MotoRさま、 ショップにとって凄い宣伝になりますね(*^^*) 最上級グレードの施行を無料で してもらえるなんて お得感MAXです くろかめ号は S2000とお揃いです 料金が車高で決まるのは 初めて知りました FITよりずっと大きな車が同じSサイズなのは驚きです そう言えば 初めの頃、FIT

先日、我が家の2台も施工しました😀 小傷の目立つ様になった、S2000を持ち込んだら スポーツカーの話になり… 「NSX-R、ぜひ施工させて下さい」 「お店のHPにPR掲載させて頂けるなら、お代はタダで」 「今までで施工した中で、一番高価なクルマになります」 という事で 施工代金はS2000分だけ

ホンダはシビックRやS2000等 どのクルマにも、専用タイヤの設定が有ります😉 一般車の、新車時装着タイヤとは違い 車両開発タイヤなので、そこにこだわる方は🤔 （高いけど…😅）

【Honda Heritage Works】完 としてホンダから招待を受けました😉 知人のNSXやS2000オーナーを代表して 詳しい話を聞いてきます😄

VOVさま 「わらしべ長者」のお宝、お持ちですネ👍 購入しようにも、残り少ない部品から在庫が隠され初めている様です NSX-Rのチタンノブも、今の転売ヤー相場は4万円以上 直ぐに10万円になると言われています（必要なのか？） MotoRのS2000は、FD2用を転用しています（8千円）🙂 チタンノ

おピカさま、 今日はお疲れ様でした もう、お家に帰られたでしょうか 凄いスポーツカーの中で 気を遣う事も多かったかも？ですね😃 くろかめも S2000やCIVIC、他社のスポーツカーなどと一緒にドライビングスクールを受講していますが ちょっと申し訳なく思う時があります ただ、こちらは 安全運転講

【Honda Heritage Works】⑦ 　MotoRはS2000乗り、でも有ります🙂 S2000仲間の間では、次はとの期待が有ります… ただこれまでの理由から、他のホンダスポーツのメーカー主導のレストア 初代NSXほどのサポート体制は難しい様な？、気がします😓 https://www.ho

買えるはずもなかったけど、NSXのカタログ、当時入手しました。NSX-RもS2000も。

国際レーシングコース そもそもオープンはS2000でもロールバーが必須で、S660は軽という理由以外でも走れません😓 打ち合わせでは、RSはOK👌にする様な話しでした🤔 それでもベゼルばSUVなのでダメですが🙅🏻

ウチのJF3を始めとする愛車達のメンテナンス先(購入店)は家から片道4時間の奥地です。ベルノが無く当時クリオ店たった所でNSXやS2000扱ってたと当時を知る古参社員から聞いた。 内容次第で日帰り・泊まりと変わりますが後者が楽しみです。 因みにセカンドカーの軽トラックは購入店がまた違う所ですが将来的