MotoRさん、コメントありがとうございます！ 頭文字Dの聖地ということでS2000での走行は注目を集めたのではないでしょうか。🚗 『夢テラス』訪問も、建築と自然が織り成す芸術を体験する素晴らしい機会になりましたね✨

段差はS2000ダンサーにとって大敵❓🙄

夜な夜な、走り廻る輩が出たので 対策でゼブラ舗装やセンターポールで走り難くなってます… MotoRのS2000は、足回りをイジってあるので 路面に段差を作られると、乗り心地が悪くて…😣

【旅紀行】'24年1月：静岡・イチゴ狩り②日本平 　「頭文字D」の聖地 『日本平パークウェイ』にやって来ました😃 S2000、クローズドで走ると良く「バトル」を申し込まれます。 一度、派手にドリフトを見せれば納まりますが ココは、ブラックマークを残すと捕まるので「要注意エリア」です。 （路面に対し

こんな御写真、拝見したら S2000持ち出して、大ドリフト大会できそうでワクワクします😆 ただ、スタッドレス履いてないので前に進みませんネ…😅 EVは、RR駆動でスタッドレス履いているので 遊べそう😄

おはようございます、くろかめ・さま。 オープンカー乗りは変なこだわりが有り（MotoRだけ？） クルマの基本のデザインはオープン… ダウン着て帽子をかぶり、でした😀 S2000は、良く出来たオープンカーで 100km/h巡行なら、サイドウィンドウを上げておけば風は巻き込まず 「炬燵モード」という

昨年は、ホンダのクルマ・スクールに10回参加しました。 技量UPというよりは、仲間たちとの懇親会？ 色々な、走行動画をプレゼントして頂けます。 　11月の鈴鹿S2000ミーティングでは 岡田秀樹講師が運転の前走車を追走するシーンの動画を頂きました😀 　車載映像とは違う、自分のクルマを外から撮った

WAM.ASさん、コメントありがとうございます！ S2000の良いところを記載いただきありがとうございます✨ 孤高のスポーツカーでこれからもお楽しみください🚗

WAM.ASさま。 折角の「S2000 20th Festival」のご紹介ですが リンク前の＊印が悪さして、迷子になります。 今年も、鈴鹿S2000ドライビングミーティング よろしくお願いいたします。😄

そろそろ年間活動スケジュールを組みたい時期です。 　仕事のスケジュールは、最優先にカレンダーに記入（当たり前か） 続いて、レース（参加と観戦）スケジュールを追加して ドライビング・スクールの開催日を入れて 空いてる所で、旅行を計画😃 　今年はパスポートが切れるので、先ず更新に行って来ました。 海