【旅行記】'26年7月：青森/2大半島・本州最北端めぐり⑮青函トンネル
津軽半島で行われた、世紀の大工事『青函トンネル』
津軽海峡の海底下、約100 mの地中を通るトンネルで
全長が約53.9km、全長としては世界最長の海底トンネルです😀
新幹線用の普通軌道と、貨物用の狭軌道を混在させた
「三線軌条」も特徴の一つです🤔
本来ならば、津軽海峡幅の狭い「下北半島」から「函館」へが最短ルート
しかしながら調査すると、海底の水深から深く掘らねばならず「津軽半島ルート」となりました🙄
度重なるトンネル内の大出水、F10断層の強力な土圧！
作業中の事故により、34名の殉職者がいたということも忘れてはいけない事実です😥
そんな苦労の有った「青函トンネル」龍飛崎には「青函トンネル工事殉職者慰霊碑」🙏
近くには「青函トンネル記念館」も😄
さっぽろ雪まつりに行った際に通過しましたが、外は見えず通った感覚は無く…
https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/grgnslfzvzid4psf
🧿
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投稿を表示青函トンネル。
36年前に現在のとは違うトワイライトエキスプレスで通りました。
途中、海底駅らしきところに止まった気がします。
駅が有っても誰も乗り降りしないから駅じゃなかったかもですが。
今は新幹線が通ってるんですね。
鉄道は浦島太郎です。
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投稿を表示MotoRさん、ご投稿ありがとうございます！
青函トンネルの歴史や建設に込められた想いを知ると、旅の景色もより印象深く感じられますね😊
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投稿を表示お店もあるんですね☺️
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投稿を表示そろそろ、北海道新幹線が「青函トンネル」通過の時間です😉
「鉄オタ」しか行かない「新幹線広場」
案の定、誰もいません…😅