斜張橋、言われてみれば(@_@)
あまり考えたことありませんでした〜。
ライトアップされると
はっきり見えますね（＾∇＾）

前回よかったけれど今回は駄目とか、
頻繁に換えるものではないものに言われると困りますね。無限でも駄目な場合があるのですか⁉︎
うちのマフラーは無限で純正パーツの筈ですが…、えー‼︎どういう基準なのかわかりません。
でもとにかく、何を言われるかわからないということですね。フォグランプのバルブは一応車検対応です。
ご忠告ありがとうございますm(_ _)m

ここでも検査員によって解釈が様々

これが一番困りますよね。
検査である以上、曖昧な領域があるのは混乱しか招かないと思うんですが……。
とはいえ、車検以外でも司法の場では「法解釈」によって180度判定が変わることもありますし。

基準に適合する・しないは数値化できる要素しかないはずなので、こういうものこそ機械化・自動化してほしいと思っています。

MotoRさま、なるほど！
そういう事ならわかりました。
多分明るさかな？

以前別の車のヘッドライトバルブを
持ち込もうとしたとき、
選択にかなりしつこくこれ以下で
それでもダメな場合がある
とか言われたので、
何度もサンプルを見て
（メーカーによって同じKでも見え方が違うし、サンプル自体同条件とも限らない気もして）、
決めかねて相談をし検討を重ねて、
やっと決まった記憶があります。
それはOKでした。

ただ、今の車になってヘッドライトが見づらい気がしたので、換えようとしたら、いやこっちで、と純正対応の物を
ディーラー側で選んでつけられました。
ちなみに今回のフォグは
白が前回のヘッドライトと同じKでした。
それで調べてみたのですが、
同メーカーのヘッドライトバルブも
以前は様々なKの物が存在して、
かなり迷いましたが今は迷い代がなさそうです。もしかしたらその辺りを考慮してメーカーも対応したとも考えられるでしょうか？他メーカーも同様のところが多いように見受けられます。
とはいえ
切れているわけではないので、
一応前のは車検までは取っておけば
よいですね。
ありがとうございました！

E-PP1さま、
確かにその通りです。
つけておいて、
通らない場合があるとなると、
無駄になってもいいならと言われているようで選び様がありません。
車検の際の条件を明確に数値化して欲しいですね。

ならば、製造会社の方で商品化する前にそういった検査を通す体制にするなど出来ないのかとも思います。

あと、以前オークションで落とした車が来たとき、『カナードがこちらでは通らないから外そう。』とか言われていました。無くても構わないパーツでしたが、地域によってそういう基準が違うのも困ります。
あと、音は最近サーキットでも音量規制が厳しくなったところがあったり、
車検でももちろん厳しくなっていて数値で見えるので、これについては落ち着いてきたのでしょうか。あの集団の規制の方は遅々として進まないようですが。

何故なんでしょう。理由は？
ディーラーさんに持ち込み、
他にもされた方いらっしゃったみたいです。

そうなんです。
『ここまで来たがもはやこれまでか⁉︎』と一瞬怯みました。
必ずあると思う方が間違っていたかもしれませんが、混んでいて電話対応に時間がかかるくらいなら行った方がとも思い。

変に暑かったりして、
エアコンをかけると無駄に油を食うし、
窓全開でマスクして、
『旧車でエアコン無いんです。』って
冗談だけれど
涼しい顔して渋滞にかかるしか。
この場合トンネルは絶対に避ける！
(^^;)

当分収入にならない仕事のみなので
出ていく一方で、同じようなものです。
頑張りましょうσ(^_^;)