ホンダ最初の市販4輪車となったT360(今年はホンダが4輪に進出してから60年目で、T360は、360cc水冷直列4気筒DOHCエンジン+4キャブをアンダーフロア=ミッドシップに搭載した4MT軽4輪トラック。我が家の車両は1965年製造)と、漸く納車になった、2023 N-VAN+STYLE FAN 4WD 6MT ソニックグレー・パール(本来ならサーフブルーの契約でしたが、ホンダとディーラー間で正式にオーダーが完了していなかった為、サーフブルー廃盤、苦渋の選択で………)を並べると、頭の中では理解しているのですが、車体の大きさと装備機能の違いには60年以上の驚きを感じます。
ホンダ最初の市販4輪車となったT360(今年はホンダが4輪に進出してから60年目で、T360は、360cc水冷直列4気筒DOHCエンジン+4キャブをアンダーフロア=ミッドシップに搭載した4MT軽4輪トラック。我が家の車両は1965年製造)と、漸く納車になった、2023 N-VAN+STYLE FAN 4WD 6MT ソニックグレー・パール(本来ならサーフブルーの契約でしたが、ホンダとディーラー間で正式にオーダーが完了していなかった為、サーフブルー廃盤、苦渋の選択で………)を並べると、頭の中では理解しているのですが、車体の大きさと装備機能の違いには60年以上の驚きを感じます。
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T360NSX-R
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2023/07/21
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