NEWスタッドレスタイヤに交換する時期がやって来ました。
冬山に向かうには、大切な作業です。
(今期は都心でも、降雪が有りそうナ?)
毎年の作業ですが、今回は息子達が使えず
今年は自分一人で交換する羽目になりました😀
ガレージジャッキや電動インパクトレンチがあるので
作業時間は15分程度で終わりますが
準備・トルクレンチ確認・窒素ガス圧調整・タイヤ洗浄・片付け
実質、1台30分…コレを2台分なので1時間かけて終了😄
ただ、タイヤの異物や溝の確認と共に
ローテーションも出来るので、自分でやるのが一番安心👍
今年EVは、サマータイヤを新品に交換しました。
BS直系のタイヤショップでの、組み換えですが
取付をエアーレンチで締め付けられ、今回ナットを緩めるのに苦労しました…
(クルマごとの、締め付けトルク管理はしないから?🙄)
出先でタイヤ交換する羽目になったら、車載工具では外せない?
(アっ!今はパンク修理剤か😅)
🧿
スタッドレスタイヤに交換する時期がやって来ました。
冬山に向かうには、大切な作業です。
(今期は都心でも、降雪が有りそうナ?)
毎年の作業ですが、今回は息子達が使えず
今年は自分一人で交換する羽目になりました😀
ガレージジャッキや電動インパクトレンチがあるので
作業時間は15分程度で終わりますが
準備・トルクレンチ確認・窒素ガス圧調整・タイヤ洗浄・片付け
実質、1台30分…コレを2台分なので1時間かけて終了😄
ただ、タイヤの異物や溝の確認と共に
ローテーションも出来るので、自分でやるのが一番安心👍
今年EVは、サマータイヤを新品に交換しました。
BS直系のタイヤショップでの、組み換えですが
取付をエアーレンチで締め付けられ、今回ナットを緩めるのに苦労しました…
(クルマごとの、締め付けトルク管理はしないから?🙄)
出先でタイヤ交換する羽目になったら、車載工具では外せない?
(アっ!今はパンク修理剤か😅)
🧿
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MotoR
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5時間前
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