何でもトークエリア

ドラクエモンスターズ新作楽しみですね

今日の夕飯松屋

アカシアはちみつが美味しすぎる

家庭菜園が楽しいです

毎日コーヒーを飲むのが楽しみです

ナンバープレートの「ひらがな」「数字」で使用不可な文字あるの知ってますう？ https://news.infoseek.co.jp/article/kurumanews_651603/?tpgnr=life 「へ」もアカンとは…。　ｗｗ

色々整理してたら、2011年・EAGLES tour のTシャツ👕がっ………🎼 東京ドームまで懐かしい記憶が 🎸

子どもが自動車学校に通っています。路上講習が終わり、後は筆記試験のみ。夏休みは実家までドライブの予定です。

雨の日は憂鬱になります。

すみません😣💦⤵️ ふわにわ様になってました！ふなにわ様～どうぞお気を悪くなさいませんように😭

ふわにわ♨️様～☺️(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ 同じBruceSpringsteen の楽曲ですが…… 「Born to the U.S.A.」 ❎ 「Born in the U.S.A.」⭕ で、ややこしいですが、この楽曲はベトナム帰還兵の確か話だったかな？ 「Born to Run 」とはメロディも歌詞も別物どす。 お役にたてましたでしょうか？("⌒∇⌒")

スギナ茶　　 農家には嫌われ者のスギナですが、用途を見つけました。 収穫して、洗ってから何日か乾燥させ、フライパンで 乾煎りするだけです。 水分量が多いと生臭くなるのとカビが出やすいです。 日本薬学会でも薬として認めているみたいです。 https://www.pharm.or.jp/flowers/post_28.html 個人的には、効果あると思います。 試すなら除草剤や農薬のかかっていないものをお使いください。

もうすぐボーナスですね！何買おうか考えるだけで頑張れます。

何が起きていたんだろう　　 どのメールも同じ投稿にリンクしているみたいですが こんなに返信が付いてるわけでもないのです。 謎

あー、とうとう我慢できずに買ってしまいました。純水器です。水道水の中には色々不純物が混じっており、暑い日の洗車はすぐに乾いてしまいます。この時、水滴がボディーにカルキ跡等のシミとなって跡が残るのです。これを防ぐために純水が用いられます。洗車ショップで使われている水です。純水器を通した水は限りなく不純物が取り除かれているので乾いてもシミが残らない、大袈裟に言うと洗車したまま拭き取らなくてもキレイに自然乾燥してくれるのです。値段はそこそこしますが、興味ある方はネットで検索してみてください。

おはようございます☀ 今日の深夜2:15分頃に家着きました😖 帰りは高速道路で👍 眠かったので途中降りてコンビニで仮眠したり、SAやPAで仮眠したりと🥹 また今日から仕事です🥺

食後のアイスクリーム、どうしても食べてしまいます。 体重を気にしながらも、食べてしまいます。 アイスクリームって結構カロリーが高いんですよね。 ジョギングしてもそう簡単には消費できない！！ でも、食べてしまうんですよね。

Born To Run By Bruce Springsteen よ～し、今週も行ってみるぜ✊

今月は、車検に、車の免許更新、自動車税の納付と、車関連のやることが多くて大変でした〜。

ＦＬ５の納車日が決まり、ＦＫ８を買取業者に買い取ってもらいました。 ほぼ５年間楽しい日々でした。 これが最後のガソリン車のタイプＲだろうと当時考えていました。 ツインリンクもてぎの「山野哲也ハンドリングクラブ」「タイプＲミーティング」「レーシングレッスン」等の元気の良い車でこそ面白い運転を楽しみました。 お別れの前に鈴鹿サーキットのスポーツ走行をこの５月に行って来ました。 タイムを気にせず安全運転でしたけど、楽しかったです。 ありがとうＦＫ８。 別れがあれば、新しいＦＬ５がやってきます。 あと何年元気に運転出来るか、納車が楽しみです。

2ヶ月に1度の携帯更新作業📱 忘れると リモート操作が出来なくなって 慌てふためく事に💦 ︎(｡>﹏<)

Achilles Last Stand By Led Zeppelin 昨日、出そうと思ってた花✌️ 今日に順延ね😁

今日も勝って３タテ撃破し、悲願のＡ.Ｒ.Ｅ.に向かって一直線やー❗️。この「タテ」とは立て続けの「タテ」ですが、本来は連敗側が使う言葉だったそうです。 と、ラジオが教えてくれました😃

5月28日の日の出の時間です。ほんのチョッピリの朝焼けでした。 上空には少し青空が見えていました。晴れること期待しています。

e:HEVのエンジンブレーキ　　 先日、疑問点でこの掲示板で提起した疑問点の後日談です。 Q.長い下り坂で回生が続き、バッテリーフル状態になったら、その後は エンジンブレーキは効かないのか この間ディーラーさんに点検をお願いした時に、訊いてみました。 その際、即答は頂けなかったのですが、後日わざわざ電話で説明をもらえました。 電話ベースなので、こちらの聴き取りミスはあるかも知れませんが おおよそ以下の様な回答です。 長い下り坂でバッテリーフルになりそうなときは、 走行用モーターで回生は続けつつ、発電用モーターが電力を使って エンジンを回すことでバッテリーフルを回避する。 (ワンクッション入りますが、エンジンブレーキですね。) ここからは想像ですが、回生＋エンジン強制駆動をすると 回生のみの時とブレーキの効き具合が少し違うのかと思いました。 本来、ドライバーが積極的に関与できる仕組みではないですが 長い下り坂になる直前はバッテリーを減らしておくといいですね。 マイルドなアクセル操作で、エンジンを回さず、できるだけバッテリーで 走るように気を付ける位はできそうです。 尖った質問でしたので、調べる必要はあったものの、丁寧に回答して もらえましたよ。 時期が古いですが、e:HEV紹介記事です ・e:HEV解体新書(1) https://www.honda.co.jp/stories/010/ フィットでなく、他の車種での話の様ですが、 乗っていればすんなり理解できることが書いてあります。 購入前に読んでもイメージが湧きにくいのも確かですね。