チェッカーフラッグさん ありがとうございます😊 車屋さんで『外しますか❓️』と聞かれたのですが、『そのまま乗って帰ります』と 家に帰ってからハンドルやシフトレバーのビニールをもう一度掛けて記念撮影しましたww 子供達が小さかった頃に乗っていた車は、ビニールの上からシートカバー掛けてました😅 手放し

運転席に座ってシフトレバーをカチャカチャする 通勤が電車になり、運転する機会が減りました。ＦＬ５の運転席に座ってシフトレバーを操作すると疲れた気分も癒やされます。今度は何処へ行こうかな？ シフトレバーはＮＳＸ－Ｒのチタンノブに交換しています。この丸いのが好きです。

N-ONE RSのMTに試乗したことがあります。 運転が楽しい車でした。 シフトレバーがもう少し近くにあると嬉しいなと思いました。 地域の名物と呼ばれる食べ物は、食べてみたいです。 岡山方面に行く時は、新幹線&レンタカーになると思います。 元気なうちには行ってみたいです。

アクセル、ブレーキ、クラッチ、ハンドル、シフトレバー。 各々の操作が目に浮かびます。 楽しそう。 羨ましス、です。

私の時の教習車は、な、な、なんとハンドル横のシフトレバー😵「どんだけ古いねん～」

きりいさま、 パドルシフトではなく、 前の車のように シフトレバーにMTモードが付いていて欲しいのです。 レバーをガチャガチャしながら 山道を走るのが楽しかったので… だから MAZDA 2が パドルシフトではなく シフトレバーで操作するのが 羨ましかったんです。 それこそ「なんちゃってMT

きりいさま、 前の車と同じように シフトレバーで操作するので 懐かしかったです。

MTのパドルは、シフトレバーの代わりなので意味が判りますが ATやCVTでは、気分は上がっても 遅くなるですけどネ～😅 後ろから鼻歌まじりで、煽られます…

シフトレバーに付いてた「O／Dボタン」なぜ消えた？ いまや「謎のボタン」と思う人も… どんな意味があるのか？ https://news.infoseek.co.jp/article/kurumanews_684722/

ふなにわさま、 グロリアは記憶がないので 言えないのですが セドリックは 🔰の頃、実際に運転したのでわかります。 シフトレバーは運転席と助手席の間にありました。 サイドブレーキが『フットブレーキのように踏んで掛けるタイプ』なのですが 解除する時は FIT4のパーキングブレーキと同じようなスイ