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N-BOX JF3、エアコンフィルターをDIYにて交換しました(^_^)/ 　コチラもエアクリーナーフィルターと同様、前回交換から約２年使用しての交換です。 　余り汚れてはいませんでしたが、雑草の種子みたいなモノやホコリが付着していました😆

子細なコントロールが出来るブレーキは良いですね。 我が家のN-BOXについては、それほどコントロールし辛いとは感じませんが、N-WGNについてはカックンブレーキに近いです。 その醜状はパッド、ローターの交換で直るんですね。 電動化の影響かと思ってました。

N-BOX JF3、DIXCELさんのブレーキパッド＆ディスクローターセット「KSセット」を購入しました😆 　純正ブレーキについては、乗り始めた頃からコントロールし辛く、ペダルを踏むと最初は効かなく、急にカックンブレーキとなってしまい、特に低速時はブレーキの繊細な調整の為、右足に神経を集中させること

N-BOX JF3、エアクリーナーフィルターを交換しました(^^)/ 　前回交換から約２年経過していますが、結構汚れていました(^^;) 　フィルターはネットで1,200円ほどで購入し、自分で交換しました。 　交換には何の道具も不要で、３箇所の留め具を外して、カバーをずらすとフィルターが取り出せます

最近だとセカンドカーのアクティトラックの車検で一泊二日の旅へ行きました。 今年夏にはN-BOXの半年点検(まかせチャオ入れてるので)が控えてます。

N-BOX乗る前の車

N-BOX JF3、リアドラムブレーキカバーの塗装😆 　リアドラムブレーキカバーの塗装ですが、所々剥がれて錆びが少し出ていました(^_^;) 　そこで、カバーのホイール取り付け面以外を軽くサンドペーパーを掛け、以前にフロントブレーキキャリパー塗装に使った塗料を刷毛で塗りました😁 　近づいて見ると塗り

N-BOX JF3、車内撮影用ドラレコの取り付け(^^) 　またまた激安1,500円ほどの中華ドラレコを購入し、車内撮影用として取り付けました。 　取り付けは、樹脂製ステーにドリルで穴を空け、天井内装クリップの間に挟んで取り付けています。 　配線は、オーディオのUSBソケットまで届かなかった為、10

N-BOX JF3、ATOTO製「OBD2車両診断スキャナー」の取り付けが出来ました‼️😆 　別に表示が無くても良いモノしか表示させていません…(^_^;) 　色々なデータを表示させることが出来ますが、このデータが何に役立つか、私には分からないモノばかりで…😂 　本当は、クーラントとエンジンオイルの

OBD2車両診断スキャナー 　N-BOX JF3へ、ATOTOの車両診断スキャナーを取り付けようと思っています(^_^)/ 　そのままOBD2カプラーに取り付けますと、電源がバッテリー直の常時電源となってしまいますので、OBD2分岐ハーネスを使いアクセサリー電源に変更します(^^)