今日損保ジャパンでFIT4ガソリン車自賠責保険解約に行きました❗️ 自賠責は残りがあったので返金手続きも*\(^o^)/*

おはようございます☀ 損保ジャパンでFIT4ガソリン車の自賠責保険解約手続きと返金手続き👍 解約金は3320円❗️ 2〜3週間後に振り込みとの事👍🥹

おはようございます☀ 帰りにガソリン入れてこようかな😁 航続距離1000kmこえるかな？

くろかめさん FIT4 e:HEVがたまにオナラします🥹 FITがオナラしてゴメン FITと言っております🤣

FIT4→どうも FIT4→HOMEが人気なんだって❗️ FIT4→そうなの⁉️ FIT4→FIT3は沢山色あったね🥹 FIT4→そうだね。 FIT4→何でFIT4は色少ないんだろうね？ FIT4→僕にも分からないや😅 FIT4→開発責任者に聞くか👍 FIT4→開発責任者に聞くの🥹 FIT4→うん😁

こんばんは。 出ましたよアンサーシリーズ(えっマジでシリーズ化しちゃうの？？？) というわけで、どーぞ↓ FIT4(ホーム)：ども FIT4(クロスター)：ちわ FIT4(ホーム)：ボクお家～ FIT4(クロスター)：ボククロスター FIT4(ホーム)：最近、ホンダ車の色って昔みたいに赤ー！とか

> 発電の為のエンジンの回転数なんて無くても大丈夫、って事？ そうなります。 > 車を動かすのを楽しむなら エンジンと車の動きが直接繋がってるガソリン車やMT車の方がいいって結論になるのでしょうか？ それは難しい問題です。エンジン車とは異なった価値観で測るしかないです。極論すれば「

FIT4はそんな高回転で充電するんですか？それまではハイブリッドだたら3500くらいでしたよね。

くろかめさん FIT4(e:HEV)は100%モーターで走行して(タイヤを回して)います。(限定的な直結モードを除く。)　エンジンは発電専用なので、走行状況とバッテリの減り具合を鑑みて「勝手に必要な分」を回します。なので、従来のエンジン車のように、速度やシフト(ギア)と比例したエンジン回転数の概念が

何言ってるか 全然分からないけど (日本語らしい事はわかる) 【ちなみに、くろかめさんのFIT4では改善されています。】 なら まあいいか😁