知らずに、あまり変わらないのかと思っていました。 かなり違うのですね。 でもロータリーであることには違いない。 12km/lはありがたいですね。では燃費の悪さは過給機が原因と考えたらいいのかな。ロータリーエンジンだからかと思っていました。 ターボ車にほぼ（N-ONEの代車で一度しか）乗ったことあり

MotoRさん 期間限定カラーですか。 確かによく似た色ですね 鈴鹿でのレースで見たことあるかなぁ。 またまた取り外したHDDの中をさぐってみようかな。 レース観戦してても、N ONEオーナーズレース車両はデフォルト色なのかオプション色なのか、はたまた再塗装（またはラッピング）なのか、私はカタログに

N-ONEにも、半年間の期間限定でこの色が有りました😀

N-ONE速そう！ FITは…オフ会に勤しむタイプかな(^^;

　それぞれマフラーエンドを取り付けました(*^^*) 　N-ONEのエアロパーツは、ボディカラーの同系色で塗りました(^_^)/

続いて、N-ONEレースカー 　サイドステップは思案中です(^_^;) 　というのも、フィット4は車体のサイドシル部分の幅が割とあり、プラ棒のサイドステップを接着しても安定するのですが、N-ONEのそれはめちゃ狭く、ポロッと直ぐに取れそうなのです💧

トミカ カスタム Part 12 　フィット4とN-ONEレースカー 　どちらもカスタムホイールへ交換、エアロパーツ作成＆取り付けとなります(*^^*) 　先ずはフィット4

Nワンダーさん、コメントありがとうございます🚘 長年のHonda車とのお付き合いいただきありがとうございます!! N-ONE RSの6速マニュアルでの通勤、楽しさが伝わってきます🤩 これからも安全運転でドライブを楽しんでください🚗💨

N-ONEマシーン、 トミカ、結構色んなジャンル有るんですね。 元のクルマと同じなのが多いと思ってました。 コレはコレでカッコいいんですが、カスタムするとどうなるんでしょ。

黒いアマガエルさん レースじゃ無いですよぉ。 鈴鹿サーキットで開催されたEnjoy HONDAでN-ONE試乗に応募して、南コースでCUP CARに乗せてもらいました。 ただ、レース用と同じゼッケンが付いてたのでCUP CARと思ったのですが、今思い返してみると違ったかも（えへへ さすがにレースに使