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ふなにわさま、それは、 雨の高速走れなくなるので。 ホイールを買うタイミングを逃してしまって、本当なら街乗りと走り用でタイヤを替えたい。

きりいさん そう、ホビータイヤだから 仕方ない かと言って妥協したら ホビーカーが台無し それ以外は維持費やすいので 優秀ではあります もう1台は割り切ってDRのさらに型落ち OEM品で代わりに交換頻度を上げてます。

baitさん NEOVAはホビータイヤになってお高くなりましたよね。まあ、昔もAD05/06は我慢して、グランプリM5/M7を履いていましたが。^^

やっぱドーミンの方はタイヤ拘り派が多いんっすかねえ😊

メーカーの出荷時についている タイヤから落としたくないんですよね～ それ履いて開発しているでしょうから 銘柄サイズ指定→定価注文 です

そうか、タイヤも値上げ！ あざっす❗😊

えっ、baitさんのタイヤは高級品？

黒いアマガエルさん 仰る通りですね。 そしてタイヤのゴムは 製造した時から劣化が進行しますから 溝があっても終わってる 事もあります。 製造年月はタイヤに書いてありますね と、考えると、うちの子は溝はあれども 旬は過ぎてるんだな、 ネオバ高すぎ＆前後異径！！

例えばタイヤ８割で車のライフゼロになってはいけないので あとどれ位乗ったら車の買い替え、というのを考慮し 気持ち早めでもタイヤ交換したりします。

いつのタイヤを 何年何キロ乗ってますか？ 普通だと車検のタイミングの後 （２年半か３年）くらいの 交換になるのでは？ 変な癖なく万遍なく減っているように 見えますがスリップサインの 確認が出来ない。(^^;; でもふなにわさまだから、 替え時分かってて（決めてて）話題提供？ 問題提起？されて