N-ONE CUPやS2000のレース用のクルマでは 当たって凹むのは、日常茶飯事です。 塗装は無事そうなので デントリペアーキットを使ったDIYで治せそうだと思います🤔 塗装のすり傷もコンパウンドで大丈夫そう🙄 https://car.rakuten.co.jp/magazine/article

お疲れさまでした。 見に行きたかったのですが、いろいろと案件が重なって、結局偉そうに言ってた鈴鹿4連戦の観戦はすべてキャンセルになりました。 なのでS2000大集合は見られませんでした。 残念。 その代わり、と言うほどのものでも無いのですが、10月に移動で私の勤務する会社に来た方がS2000乗りで、

いつまでも元気に走っていて頂きたい車たち。 保存に入った人の話も聞きます。 現役で過酷なレースに参戦させられているのは、 素晴らしい事だと思います。 それでも維持していく皆さんも尊い。 チューニングの行き過ぎは改悪になると身をもって実感していらっしゃるのですね。 ホンダの車はそれだけ仕上がっている

今年でS2000が誕生して25周年となり 今回は特別なS2000ミーティングとなりました😀 １Day開催が2Dayとなり、開発者の講義や SPORTS DRIVE WEBのイベントレポートが入ってたり （ココで一生懸命隠しても、たぶん顔出し😅） 　MotoRにとってS2000は、スポーツカーとして

Honda WAIGAYA BASEスタッフさま。 昨日、S2000ミーティングがあり 「SPORTS DRIVE WEB」の取材がありました コンテンツ内の写真転載、担当の堀江氏に話しました 鷹栖は、個人撮影不可なので…オフィシャル画像しか😅 ところが流石、カメラマンもホンダの手配です F1カ

限定解除！！ それだけで凄い。 バイクはタンデムしかしたことありません。トリコロールのCBR400だったかな。 CBR1100XX 仮面ライダー…。いいスタイルですね。カッコいいです。 自分の乗っていたNA8Cロードスターの状態の良いものもあまり見ません。FRもっと楽しんでおけばよかった…。 悔や

24日は32台のS2000が 1日は40台のNSXが 鈴鹿交通教育センターに集まっています。 時間が有れば、覗いて見て下さい😀

ｓ２０００！！ やっぱりかっこいいですね！ 他社のロー〇〇タ―とは比べ物にならないくらい、高級な感じが視覚から伝わってきます！

スタート進行を早くして グランドフィナーレはやるでしょう😀 チャンピオンが決まりますし！（もう、決まったか…😓） 11月24～25日が、鈴鹿S2000ミーティング 12月１～２日が、鈴鹿NSXミーティング （3週連続で鈴鹿には通えない…😥） 最終戦12月７～９日は、もてぎS2000＆NSXミーティ

黄金千貫は 却下されたのですね。 S2000じゃダメなんて どれだけ持って帰る計算なのでしょう(^_^;)