【キャンピングトレーラー⑤走行】 　ヘッド車でトレーラーのけん引走行も、いたって簡単 MotoR号、ほぼペーパードライバーの二男が運転しています😀 発進は、重さを感じながら連結器にショックを与えないように優しく 旋回は、ジョイントが有るので内輪差は発生しません （ヘッド車のタイヤの軌跡を、トラーラ

あ、ボール状のモノは一緒ですね。 でも、クルマに直付けされたような感じで、こんなふうに後ろに伸びてるようには見えないのですが、牽引の時は引き出したりしてるんですかね。

けん引フックの頭は、50mmの球状と規格が決まっています https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/lwc5o0gxikyarxyg

いつも見掛ける、クルマの後ろにボール状のモノが付いてる牽引フックとは形状が違いますね。 牽引するものによって構造が違うのかな。

何事も慣れだと思います🤔

MotoRさま、 自分が運転している車だけでも、車体感覚を完璧に把握するのは難しいのに まるで尻尾のようなトレーラーを付けて走るなんて…😱💦 時々、トレーラーハウスやボートを引っ張る車に遭遇しますが こんな苦労やスキルが必要なんですね これからは 尊敬の眼差しで見そうです👀✨

MotoRさま、 おはようございます 教えてくださり、ありがとうございます 移動中のトレーラー内は 物をちゃんと固定したり 片付けておかないと到着して扉を開けた時😱ﾜｫな状態になってしまうのですね

走行中は乗車不可です😓 車内にライブカメラを設置したら サスの無い車内は大変なことに😅

万一のパンク対応に、空気圧センサーを取付けました 1軸なので、タイヤは2つ（2輪用を） トラック用タイヤなので、指定空気圧が3.5bar😲

【キャンピングトレーラー④接続】 　ヘッド車とトレーラーの接続は、いたって簡単 ヘッド車の牽引フック(ヒッチボール）の真上に、トレーラーの連結器(ヒッチカプラー)を合わせ （クルマ側のバックモニターに、合わせる補助機能が付いているので助かります） 牽引フックめがけてフロントジャッキを下ろせば、ロッ