ミュートした投稿です。
サーキット旅行に向けて目視でエンジンルームとタイヤの点検をしました。
7月に乗り換え予定のFL5のスタッドレスタイヤ用のホイールを検討してきました！ FL4に履かせているタイヤをFL5に履かせる予定です！ そして、ホイールはRaysさんのグラムライツ 57NR Limitedにしました！ 235/40R18の8.5Jのオフセット+45なので、ギリギリのツライチ狙えるホ
再整備まで代車無料だけど… ハイブリッド買ったのにフルガソリン車！ おまけにタイヤヤバい(-_-) 納車4月みたい。 ハイブリッドバッテリーを新品にしてくれるらしいけど… 違うアクア貸してくれた。
このタイヤで日帰り往復300キロ平気ですよね？と連絡したら… 明日、午後に車変えてくれます。
有るよね、ひび割れ。 すぐどうこう無いみたいだけど、タイヤに負担のかかる運転は避けた方が良いね。
空気圧チェックしようと見たら！ こんなタイヤだったんだ。 販売店に連絡したら 火曜日に違う車用意しますと。
あれれ、そうなんですか。 それは教えてもらわないと（笑） 私には23%OFFでも1本定価10万越えのタイヤは検討対象にはなりえません。
買い方さえ知っていれば、誰でも割引で😉 このタイヤだって、誰でも22%OFFで買えますヨ🙄 https://tire-onlinestore.bridgestone.co.jp/brand/potenza.html#features-potenza-re-71rz
タイヤのみならず、部品の値上がりも同様ですネ😥 一般タイヤなら、5年・5万km程度の寿命でしょうが このタイヤは、3年・2万km🙄 サーキット走ろうものなら😓 https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/fgf58wcb6y8rgkbn
タイヤ高いですよね。 なのでスリップラインが出るまで履きます。 スポーツタイヤはグリップ優先ですから、溶けてなんぼの世界。 減りも速いんでしょうね。 昔(若い頃)は田舎の友人が働いてたメーカーで選んでました。 転がり抵抗を減らすのに規定値より高い空気圧で走ると言うバカなことをやってましたね。 今はグ
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