ヘルメットですが、公認4輪用は内装が難燃材なのが2輪用との一番の違い。 アライ製だとHANS対応は、GP-6/GP-6S/GP-5W/GP-５WP/GP-J3の5種から選びます。 MotoRはGP-6、妻はGP-6Sを使っています。 HANSを必ず使うのであれば、オープンでも良いのですが 未使用時に

皆さんサーキットを走られる時にヘルメットは必ず被らえますよネ。 スポーツ走行とはいえ、出来ればHANSの装着もお考え下さい。 重いヘルメットに首は耐えられません。 予選のアタック練習中に、友人のS2000をもてぎ4コーナーでイン巻きさせて全損…。 側面からガードレールの餌食で、クルマは区の字に曲が

S2000インナーカバーです。 MotoRは内装に合わせて赤を選択😄 DIYで5分で完成！ 幌の開閉では一緒に折りたたまれるので 一度付けたら、もう外すことはナシ👍

ロードスター用が最初に発売され、のちにS2000が追加。 ドイツ製で、業者が輸入しているので5万円位しましたが…😅 必要に迫られて？なのかオープンの車種ほとんどラインナップ。 骨を挟んで2重ガラス窓の様に、空気層が出来るので効果抜群です。 後ほど写真を添付します。

Moto R 様 コメントありがとうございます♪ インナーカバーの存在初めて知りました 😳　お写真のロールゲージかっこいい… 熱を持ってしまうとかなり頭上がモアモアしますよね💦　 s2000専用設計って所も惹かれるので 調べてみます！　有益な情報ありがとうございます〜⭐️

ほにょす・さま。 夏のソフトトップからの輻射熱対策と、雨音対策に 内張り（インナーカバー）施工はいかがでしょうか？ AC掛けても幌が直射日光で熱をもってしまい、頭上がモワッと… 雨が降ると、頭上がパタパタうるさい… 効果は抜群です！ S2000専用設計で、骨パイプに嵌めるだけです。 ベロア生地で

S2000、この角度がベストな男前❗️

S2000、いいですね〜(^^) 攻めたフロントバンパースポイラーですね。ings N-SPECでしょうか？ 比較的元の顔を変えないスタイルですよね。スタイリッシュでカッコいい(^_^ ) チューニングもされてたりするでしょうか？ オープンカーは、 ユーノスロードスターNA8Cしか 乗ってきてませ

小田原万葉へ向かう道中で一枚📷 幌からの熱が熱いですね…

MITSさま。 うちのクラブの会長兼チーム監督とお知り合いなら たぶんMotoRとも、お会いしたことありますネ。 もてぎ開催のS2000プログラムには、ほぼ皆勤です。