カヤバ「ローファースポーツ」の車高ダウン量 　随分前の画像ですが、ノーマル車高のN-BOX JF3と並んで駐車した際に撮影しました(^_^)/ 　並べると車高の落ち具合が良く分かるかと…(^_^;)

こんにちは。 洗車、お疲れさまでした。 N-BOX、背が高いのでルーフは大変ですよね。 この画像は、スマホをコンデジで撮ってるのかな。 楽しいことしますね（笑）

N BOXに乗っています！洗車した様子紹介します！

２台同時乗換。 それは大変ですが、楽しみでもありますね(;^_^A 我が家は大蔵大臣がクルマに興味なく、出来ればクルマは要らない派、または自動運転車なら乗っても良い派(まだ売ってないけど)なので、遅々として進みません。 ちなみに大蔵大臣はN-BOXに乗っています(笑)

N-BOX JF3、カラーホイールナットを新調しました❗😆 　色褪せしてきたのと、角の色剥がれが酷くなってきたので、同じ色のモノに交換しました(^_^)/ 　前回は締め付け＆取り付け時にダイレクトでレンチを使っていたのと、足回り関連の整備やパーツ取り付けをショップに出した際もインパクトレンチでキズま

N-BOX JF3、エアコンフィルターをDIYにて交換しました(^_^)/ 　コチラもエアクリーナーフィルターと同様、前回交換から約２年使用しての交換です。 　余り汚れてはいませんでしたが、雑草の種子みたいなモノやホコリが付着していました😆

子細なコントロールが出来るブレーキは良いですね。 我が家のN-BOXについては、それほどコントロールし辛いとは感じませんが、N-WGNについてはカックンブレーキに近いです。 その醜状はパッド、ローターの交換で直るんですね。 電動化の影響かと思ってました。

N-BOX JF3、DIXCELさんのブレーキパッド＆ディスクローターセット「KSセット」を購入しました😆 　純正ブレーキについては、乗り始めた頃からコントロールし辛く、ペダルを踏むと最初は効かなく、急にカックンブレーキとなってしまい、特に低速時はブレーキの繊細な調整の為、右足に神経を集中させること

N-BOX JF3、エアクリーナーフィルターを交換しました(^_^)/ 　前回交換から約２年経過していますが、結構汚れていました(^_^;) 　フィルターはネットで1,200円ほどで購入し、自分で交換しました。 　交換には何の道具も不要で、３箇所の留め具を外して、カバーをずらすとフィルターが取り出せ

最近だとセカンドカーのアクティトラックの車検で一泊二日の旅へ行きました。 今年夏にはN-BOXの半年点検(まかせチャオ入れてるので)が控えてます。