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と、この車は本当に優れた車です。 低速からのパワーに欠けますが よく曲がり、操って楽しいのです。 餌やりは競技では毎度手間ですが、 それさえも可愛い車です。 よく走る様に（走れるように）なってきていただけに残念です。 毎月（アクセルの感じで3000kmあたりが替えたくなる頃合いで月一になる）と走

ホンダ車の三角マーク 　 コミュニティで既出かと思ったのですが、 コミュニティ内を検索しても見つからないのでポストします。 ホンダ車のフロントガラス、両サイドの上の方になりますが、 小さな三角のマークがついているのはご存じですか。 写真は敢えて省略しますので、ご自身の車でご確認を。 「接触

そうなんですᕦ(ò_óˇ)ᕤ FITさんとは違った良さがありました٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ 次は何のホンダ車かな？😁

物心ついた時に親がホンダ車乗ってて、当時のホンダワールド店へ付いて行って多摩テックの招待券貰って、ゴーカート乗ったりプール行った事かと… 80年～90年代初頭はホンダ＝F1でしたね！

Hondaにハマった理由 1976年からF1が好きで、近所のディーラーにウイリアムズFw09が展示されていたので見に行ったところ、ワンダーシビックSi(E-AT)の試乗を勧められ、エンジンのレスポンスにドはまり。 これが、私のHondaにハマった理由です。 そのあと、グランドシビックSi(EF3)

おや(￣▽￣) ホンダ車3台がᕦ(ò_óˇ)ᕤ ※ナンバー確認してます(全てぼやけてます)

スポーツドライブエリアに「＼Hondaにハマった理由。皆さまはございますか？／」というHonda WAIGAYA BASEスタッフによる投稿（ https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/xuibqwuxfoqpwdbx ）がありましたが、「#Hondaにハマった理

ホンダ車なら、PGM-FI警告灯(エンジンの形の表示)ですね。 ハイビーム表示灯を「光るイカ」ってライターのセンスがわかりません。 古い人間なので、文字から絵表示に変わった頃、違和感がありました。 それでも、それほど種類は多くなかったですし、共通で使われる分には 仕方ないかなと思っていました。

今日で納車１年。 デザイン、サイズ感、装備全てが良い！ 特に妻がデザインしたシートカバーお気に入りです SM-X以来ずっとホンダ車、楽しいクルマありがとう！ 大切に乗り続けて色んな思い出作って行こう！

くろかめさん 今どきのホンダ車はそんな感じでしたか 勉強になりましたっ。 昔むかし… その昔、エリーカってEVのオバケ 見たいのがありまして 知り合いが慶応の研究室に務めたのを キッカケにそのカンファレンスに混ぜてもらいました。 席上でプリウスではなくインサイトのシステムが大絶賛されており、その週