後期型FIT4はガソリン1.5Lになったから きりいさま号と同じという事？ くろかめ号はもともと1.5Lだから 法定速度では 何の問題もなかった？ (法定速度超でも 問題なさそうでしたが 技術がついていけなかった😖) シビックには かなりのんびり走ってもらいました(つ∀<｡)ﾃﾍｯ♪

それが分かっていると、クルマに戻る動機が薄くなります。発進できないことを知らずに戻り、開錠できたことで有頂天になり、実は発進できたのがジェイソンのお陰だったという流れでも良いかと思います。(考証の余地あり) FIT3のガソリン車は1.3Lがメインでしたが、1.5Lは直噴132psなんです。車格の大

(芦ノ湖観光協会協賛で許可は得ました。) そういえば、ターンパイクを走行した際の走行ログ(速度やG)を見てみたけど、上り10%勾配でも法定速度域ではFIT(1.5)のパワー不足は感じない。いかに日頃の実用面でオーバースペックなのかが分かった。^^;

スタッフさん 朝早くFITさんの周りに車いませんでした🥹

はるコマさん、ご投稿ありがとうございます！ FITさん、ちょっと進化したのですね✨

はるコマさん、ご投稿ありがとうございます！ FITさん、点検行ってらっしゃいませ🙇‍♀️

今日行けば水曜日休みでFIT(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ 頑張るぞ❗️ FITさんおおあくび🥱 コマさんはいないからコマじろうのみ😓

くろかめさん おはようございます☀ 良さそうだなと(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ おや⁉️ FITさん使えないんですですか😭

こういうことか。 https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fit/30TF06400_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FIT

FIT2(GE8)は、そのツマミを分解すると物理キーが挿せるようになっていましたね。(非常時)　IMA車は走行用バッテリが枯渇しない限り、セルモータは使わないと思います。 (確かにスクロールが楽になった。一番下なのでアクセスも簡単かと。^^)