黒いアマガエルさんこんばんは
１０日に受け取ってまずは帰宅。
大事なアクセサリーを取り付けました。
○○な情報を知らせてくれる装置です。
１１日は雨でした。
コネクトディスプレーはまるでタブレットのようでして、年寄りには難しいですが、色々とセットしたり、音楽を入れたＵＳＢを作ったりしました。

平日は帰ってから眺めるだけ・・・ちょっとエンジンかけたりして

やっと晴れの休日なので早起きして出発しました。
バイクの運転とは違いますが、同じ事があります。
運転すること自体が楽しい！

排気音はＦＫ８より静かです。＋Ｒにしても。
まだ4,000rpm/min以上回していないのもありますが、コンフォートでは乗り心地もソフトです。
公道ではこれ以上回す必要もないですね。
おかげで燃費も良かったのかな。

運転した感じはまた別の機会に書き込もうと思います。

ふなにわさんこんばんは
おにおしハイウェーでいいと思います。
「鬼押出し園」で調べると何か解るかもしれません。
浅間六里ヶ原休憩所から写真のような浅間山がよく見られます。
駐車スペース」が決まっているので、正面からしか撮れませんでした。
少し斜めにしたかったなぁ。

MotoRさん貴重な情報ありがとうございます。
ポップアップフードシステムはボンネットと内部構造部品との隙間が少ない車に採用されている安全装置だったと思います。
今はエアバック同様、隙間の少ない車には装着が義務化されていると思いましたけど、合ってるかな？
ＦＬ５にも、以前の愛車ＦＫ８にも装備されていました。
正面から人をはねた時に特に頭部がボンネットとぶつかり、内部の固い部品に接触することで大きな衝撃となる事を緩和するために、瞬間的にボンネットフードのフロントガラス側を持ち上げる装置だったと思います。
幸いＦＫ８の約５年間は作動しなくて済みました。
自分は競技には参加していませんし、後はこれが作動するような事態が発生しないことを祈るしかありません。
今回の情報はしっかりと覚えておこうと思います。
ありがとうございました。