サーキットで転倒はないですが（N-ONEカップでコケたのは、貸した友人達）
ラリーで2回、ダートラで1回。
亀の子になって、4点で中吊りになり…

HONDAのクマは、もてぎのコレクションホールの売店でした。（ココは、グッズ販売の穴場です）
2色のパターンが有った様な⁈

もてぎ、遠い…。

亀の子、同じ同じ。
自分は２回。
内１回は同乗ででしたが、
感覚が同期しないのでこの方が嫌でした。
１回目同乗からの脱出はガラス等で少し怪我もしましたが、
２回目は既に逆さまからの落ち方？も慣れたものでした。
やはりロールオーバーは
自分でじゃなければ。……？？

幌のオープンは⭕ですが、運転席のドアガラスは上げなければ❌
転倒時に手が外に出るから。（上にも手は出ますが…）
ハードトップ、開閉式は⭕ですが、着脱式は❌（訳わからず…）

私もN-ONEが転がるのはしょっちゅう見ますが、オープンカーは見たことないですネ～。

HONDAのクマさんは煽られ防止で「遅くてゴメンね」と謝ってもらう役です。😊

○W ○ブリオ○の転倒実験は見ましたが、あくまでも実験だし、全閉との比較がなかったのでなんとも言えません。
そのルールは多方面との調整による苦肉の策なのでしょう…。

ちなみにこの時は、サーキットクルーズでしょうか？
熊、可愛いです。
てっきり、追い抜いておいて、
『悪気はないんだ。お先に〜。』
の意味かと。