こんにちは、JUNさま。

年齢や交友の関係で、色々なクルマに乗る機会を頂きましたが
おススメの1台です。（実用性は別にして…）

もうこの様な趣味性の高いクルマは、残念ながら出てこないかも？
発売されて14～23年、程度の良い個体を探すのも苦労します。
カーオークションかナ⁈
https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/ywnqsyf6ch8ruek1

買った時より高く売れ…『わらしべ長者』になれるクルマ！

現地にいらっしゃるなら、うちのクルマに乗って下さい！
インターバルの間に、写真は撮れますから～。

今年は、もしかしたら３台体制⁈（監督はDr.をどうするのか考えていない…）
S2000 だけはクールスーツが装備されてますから～。
（我が家のS2000ではなく、ナンバー無しのN2仕様＃27）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

乗りたいのはヤマヤマなんですが、残念ながらガッツリ張り付きで撮影してるんですよ〜

t.m.racersって言うS2000で参加してるチームなんですが、このチームのidlersの最近のYoutube動画は、ほぼ私が1人で撮って編集したものです。

ドライバーチェンジをパドックで撮っては、S字やヘアピンなどに向かって走行動画とっては戻りを繰り返してます…

今年のイベントでは、ちょっとご挨拶に顔出しますね。

『夏の12時間耐久レース』

偉大なる『草レース』です。
運転免許証を持っていれば、ライセンス不要で女性Dr.も大勢いますヨ。😍
（雑誌に載ってた女性だけのチームも参加してました）
コロナ前は参加台数が100台近くだったので、Dr.だけで500名です！

燃費も重要な要素なので、早いだけでは❌12時間全開走行ではクルマも壊れます…
次のDr.にバトンを確実に渡す、サーキットをドライブする妻の様な役割も必要です。

勿論‼︎冗談なので〜(^^)

熱中症ワードが出ていて、
自分が主に暑い時しか走ってないので
反応しました。

最近モータースポーツも女性多いですよね。
どんなスポーツチームも、
力が同等のメンバーだけで成り立っているわけではありませんし、やはりチームワークが一番重要です。
モータースポーツではありませんが、
自分はある団体のリーダーであり、
それぞれが役割をもって能力を発揮して一つのことを成し遂げなければならないサークルのメンバーでもあるので、そういうのはよくわかっているつもりです。

頑張って下さい！
また結果レポート待ってます。

ちなみに自分は、サーキットは真夏でも周回数走るので、クーリングもしっかりしますし、車的にはそれほど全開でもないはずです。
…て、いうか逆に、奥様が結構全開で走られる方なのかと文面からは感じました(^^;)
突っ込んだ挙句コースアウトって…。