Nシリーズエリア

2026/09/24 11:59


King Crimson / キング・クリムゾンの名盤 「Red /レッド」のCD紙ジャケットの裏面です。楽曲の高揚感に通じる?タコメーターが描かれている粋なデザインです。

クルマ(ガソリン車)にはタコメーターが必要不可欠だと思っています。660cc のK-CARも、エンジン回転数を意識しながら運転した方が楽しいと思います。気持ちよく吹け上がるHondaのエンジンなら尚更です。

N-ONEの液晶メーターには様々な表示機能が付いていますが👍、燃費や航続可能距離などを確認したい時以外は、通常タコメーター表示にして運転しています。

N-ONE Original はi-VTEC NAエンジンで、最高出力は58 PS / 7,300 rpm ❗️です。CVTですが、D/Sモードでのエンジン回転数とレブリミットを確認しながらの楽しい運転です🤓

ちなみに、原付Dunk(今日は☀️、久しぶりに街乗りできました👍)のエンジンは、50ccの宿命?で、最高出力4.5 PS / 8,000 rpm❗️です。気持ちよく回りますが、タコメーターは勿論付いてません😔

2件のコメント (新着順)
チェカフラ
2026/09/24 20:23

こんばんは。
若い頃は映画情報誌やロック系の雑誌を読んでいましたが、結局この手のモノは映画を見る、音楽を聴くことをしないと良さがわからないものです。
キング・クリムゾン。
名前は存じておりますが、音楽は聞き及んでいません。
ハードロック系はヘヴィメタルから入ったのでそれ以前のバンドはなじみが薄いです。
大物バンドだった気がします。


From4CtoN-ONE
2026/09/24 21:00

キング・クリムゾンはプログレッシブロック・バンドのレジェンドだと思っています。リーダーのギタリスト、ロバート・フリップは天才だと思います。その昔、来日ライブで感動しました。

チェカフラ
2026/09/24 21:35

ライブに行かれたのですね。
やっぱりあの雰囲気の中で聞く楽曲は最高でしょうね。
ライブ、行ってみたいなぁ。

From4CtoN-ONE
2026/09/25 05:36

平日に休暇とって行きました😉

チェカフラ
2026/09/24 19:01

こんにちは。
私もクルマにはタコメーターは必須だと思います。
それも針のアナログタイプのモノが好きです。
最近はデジタルが多いですね。
50cc原付は今では貴重ですね。
排ガス規制への対応で50ccは販売されなくなりました。


From4CtoN-ONE
2026/09/24 19:40

コメントありがとうございます。

タコメーターはアナログがベストだと思います。デジタルでも針式メーターにして欲しいところです。

50ccバイクの絶滅は大変残念です。環境対策としてどれほどの効果があったのか、検証してもらいたいと思います。デチューン!した125cc原付1種、売れてないのでは?

チェカフラ
2026/09/24 20:11

こんばんは。
売れ行きはどうなんでしょ。
ネットの試乗記事では結構良いと書かれておりましたが。

From4CtoN-ONE
2026/09/24 20:49

125cc1種は2種とほとんど同じ価格帯で、50cc🏍️と同じ30km速度制限があるため、2種にしない理由はないのでは?と指摘されているようです。125ccのトルクがあるので加速はいいと思いますが、あっという間の30km後は退屈かもしれません。50ccでも加速に不満はない人が多いと思います。

チェカフラ
2026/09/26 09:13

乗れる免許に違いが有るんですよね。
自転車より上、自動2輪より下、的な位置づけなので新基準原付でないと乗れないって人が出てきますね。
差別化しないといけないのはその辺じゃないでしょうか。

From4CtoN-ONE
2026/09/26 09:39

原付2種免許取得は費用も時間も手間も許容範囲なので、Dunkが原付2種だったら2種免許とってたと思います。
50cc原付は、自転車以上< 🛵 >自動2輪以下の正真正銘?の原チャリですね。