今年で『NSX-GT』がラストランになりました。
スーパーGTの前身、全日本GT選手権(JGTC)から数えると26年となりました。
（一時期、HSV010の時代も有りましたが…）
他社に比べると、それだけGTレースのベースとなるスポーツカーが無かったのですネ😞
来シーズンからは、『シビック・タイプR-GT』に車両が変更になりす。
空力的には、不利と言われていますが
そこは「エンジンのHONDA」✨
久しぶりのチャンピオンを取って欲しい！😆
来シーズンも、富士・鈴鹿・もてぎと応援に行きます😄
🧿
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投稿を表示懐かしい写真が、我が家には飾ってあります😄
この時代は、レーサーさんが特別講師のドライビングスクールが
頻繁に開催されていたのでレーサーさん達との距離も近く
気軽にドライビングの相談に乗って頂きました。
（プライベートで走行会に連れてっていただいたり）
メーカー色のあるレーサーさん達は、他社のクルマには乗れません
メーカーから貸与されるクルマでサーキットへ
トヨタ＝LC500・日産＝フェアレディZ・ホンダ＝ヴェゼル…😅
プライベートでNSX(当然の旧型)が欲しい！と良く聞きますが
価格高騰の折、なかなか手が出ないそう…💦
それでも何名かは、NSXオーナーなので仲良し😃
（新型NSXも何名かが買われましたが、感性に合わず手放されました）
若手の何名かは、FL-5を購入するも
FFなので感性に合わず、所有は長続きはしないんだろうナ…🤔