長らくお気遣い頂き
多大なる感謝申し上げます。

思えば、前回の競技から始まったので、
あの豪雨の時、予定していた旅を
切り上げて帰った事で、
全く違う予期しない未来への道が
魔法の様に現れて、
それと同時にこの相棒との別れを
選択することでもあったので、
嬉しいのに頭がぐちゃぐちゃになるくらい
哀しく寂しい１ヶ月あまりを過ごしました。

最期は何が何でも勝たなければ、
自分の中で区切りがつかない、
という思いでなんとか勝利をもぎ取り、
共に過ごせる時間は、
残り１週間ほどになりました。

悔いが残ると言えば、
クヌギをまだ走らせてないこと。
ZF1は、多分走りたいのだと思います。
あとは、この週末に賭けています。
発つことが叶いましたら
またお知らせします。

次の車は…、

こちらに、ご用意しております。

3倍速いシートです。

後席シートベルトまでも赤いです。。

ですよね〜。
この映像が好きで
https://youtu.be/LqPzqWVElSw?si=KZtMvvzgQ1d036At

クローズドだと良いですね～。
一本クヌギでお待ちしております。

勝負〜♫(^^)

と、この車は本当に優れた車です。

低速からのパワーに欠けますが
よく曲がり、操って楽しいのです。
餌やりは競技では毎度手間ですが、
それさえも可愛い車です。
よく走る様に（走れるように）なってきていただけに残念です。

毎月（アクセルの感じで3000kmあたりが替えたくなる頃合いで月一になる）と走りの前のオイル交換に始まり、
様々なメンテナンスや修理をしました。
いつもストレス無く走らせるために（自分にとっての）快適な状態に保ってきました。
年末までにはタイヤ、ブレーキ周り、そして２年内に交換になるかもしれない（20万km多分くる）モーターアシスト用バッテリー、と更なるメンテナンスが控えていましたが、
車体が壊れるまで乗ろうと思っていました。

何にでもいつか最後が来るのだと
分かっていますが、
この１年半本当に楽しく、どんな状況でも頼りになりました。
感謝しかありません。
今までのどの車にも思い入れと思い出があります。
信頼できる担当に出会えた事で、
まだホンダ車でMTに乗れている事にも感謝です。
次はもう思いっきり最小回転半径を無視した選択なので、非常に不安がありますが、また違う目的のために目の前に現れてくれたと割り切り、楽しみます。暫くはただ走るだけで修行の日々でしょうから、更に精進したいと思います。（ここでは再びの忍者生活ではあります）
ありがとうございました。

ありがとうございます。
この車も最後を勝利で飾れて
喜んでいると思います。
何せ暑かったです。
この日、4.4ℓの水分摂取をしていました。驚きです。帰ったら服が塩だらけでした。

まだまだ厳しい暑さが続きますので、
体調にお気をつけてお過ごしくださいませ🙇‍♀️

ありがとうございます。
運営スタッフさまも、
夏の名残りにやられませんように。
m(_ _)m

ありがとうございます。
でもこれが、
お見事でもないんですよ。
結局、
第１ヒートの結果で勝てたわけですが、
第２ヒートは、前日のカフェイン摂取が
響いていたのに
トイレを我慢してしまい、
ゴールが見えた瞬間ゴールを目指して…
本当、素人！　(^^;)

ああ、ミスしなければもう少し…

黒いアマガエルさん
そうでしたか、

納得はされなかったのかもしれませんが
真剣に臨んでる感じが伝わってきました。

生理現象には抗えませんね。

ゴール見えたら気が緩む、
というわけではありませんが、
言い訳にしたいわけでもありませんが、
ううっ、鍛えて出直します！