N-BOXカスタム　JF1を新車で購入して9年になります。退会したユーザーさんと同症状です。フロントワイパーアームの塗装が剥げています。購入して約4,5年目でした。そちらをディーラー相談し、アーム本体をブラック全塗装で補修してしていただいましたが、再度塗装剥がれが発生しました。ブラックと地金色のマダラになっています（泣）。中古ストリームを10数年所有していました。そちらも同様な症状ありました。hondaの塗装が弱いのかな・・・。ボディの錆も発生しているし・・・。hondaが好きだし、N-BOXも好きだから大切にしているのに悲しい。「赤い飛脚さん」の言われるようにタッチペンでも補修もいいですね。私もストリームの時にはしていました。タッチペンで補修すると補修箇所がテカルのが気になります。新品みたいにテカリのないマットな仕上がりにタッチペンでもなればいいのに。一番いいのは、塗装が強くて剥がれや錆が起きない強い塗装になることが、標準仕様になるといいですね。

赤い飛脚さんがおっしゃるように、当初はタッチペンによる補修を考えていたんですが、最終的に手っ取り早く新品に交換してしまえという考えに至り、特に点検で入庫の予定はありませんでしたが、ディーラーで交換していただきました😌

自分自身による補修も、また挑戦してみます🙇

ワイパーアームの錆は、市販の錆止めか錆落とし使って黒のタッチペンか無ければ油性マジックで誤魔化す。
本当はディーラーで新品入れたらいいんだけど点検とかのタイミングで自分はそうしている。
気になると言えば、飛び石でボディに傷出来て錆出る前に速攻タッチペン補修。
特にボンネットとフロントバンパーに多いね!