スポーツ走行で、今シーズンのタイヤ準備の話をしました。
https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/35ffutbrutijebsn

　一般道を普通に走るのなら、タイヤのライフは5万km程度は持つはずです。
（Ecoタイヤなら6万km、スポーツタイヤなら3万km）
タイヤの残り溝が1.6㎜以上が基準ですネ😀
（ココまで使うのは、ハイドロプレーンの危険が増大するので…どうかと？）
若しくは、製造年から10年程度まで
（ひび割れ等の劣化が無いのは当然のこと、メーカーは5年を推奨しています）

　ところが、サーキットでのスポーツ走行
特に、国際レーシングコースの舗装が曲者です。
角が立った砕石の荒い粒子、いわゆる「サーキット舗装」
一般道とは、全然違うのヤスリの様な表面です。

　タイヤ表面が発動温度の60～90℃になると
コンパウンドが溶け出して、ガムテープの様な状態になります。
（投稿写真のフロントが、まさにその状態から冷えた表面です）
このベタベタが強大なグリップの源泉ですが
物凄い勢いで、溶けて削れて…となるので
おおよそ、走行距離で600km・走行時間で360分（もてぎ・鈴鹿なら120周くらい）
で寿命が尽きます😓

　でも、サーキットクルーズやパレードでは心配ありません…
表面をガムテープにするには、スキール音がするほど攻めないと😄

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿