Nシリーズエリア

納車から２ヶ月…腰高が気になり乗り心地を損なわずダイレクトなハンドリングを求めて探しまくった結果。
TANBEスプリング•ダウンサスラバー•スタビリンク•リア ウレタンブッシュをチョイスして乗り心地を損なわず腰高を解消（FとRとも指2本）出来ました！
なお、パフォーマンスダンパーのお陰でショックアブソーバーはノーマルです。
通常走行では十分な性能のショックですね流石！