初めまして、NシリーズはN-BOXに始まりN...

初めまして、NシリーズはN-BOXに始まりN-ONEにも乗っていました。
N-ONEカップカーで、タイヤはEcoタイヤが競技指定。

EK9以来のFF車、なかなか乗りこなせず…。
しかもターボでCVT、左足ブレーキが基本です。

車高が高くトレッドが狭いので、すぐコケます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿

3件のコメント (新着順)

ニック

2023/03/09 08:23

ダンロップコーナーで突っ込まれて前方転回とは！
相手方は相当なスピードだったのでは？
Rさんご無事で何よりです

お相手も無事なこととは思いますが
結構無茶な方かな？

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ニック

2023/03/08 21:01

コケて全損ですか、、、

学生のとき、友人が中古のNっころを手に入れ
その友人の友人が運転して大学構内の角を曲がったときコロンっと横一回転してキレイに着地し
何事もなく走り去ったことがありました

その後も凹みも何のそのと元気に走り回っていて
「丈夫なもんだな～」と感心していましたが
レーシングスピードではそうもいきませんね、、、

MotoR

2023/03/09 07:11

富士のダンロップコーナーでコーナーリング中にオカマを掘られ『前方転回・横2回ひねり』と体操技のようなコケ方で全損しました。
屋根が潰れなかったのは6点ゲージのおかげ…。

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ニック

2023/03/08 10:18

とにかくR
とにかくサーキット
スゴイ熱量ですね
リスペクトです

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MotoR

2023/03/08 16:21

コメント、ありがとうございます。
このN-ONEはナンバー付の普段の足でもあったのですが、レース参戦はリスクとも隣り合わせ…。
新車1年目の点検を受けること無く、参戦4戦目でブツけられてコケて全損しました。（涙）

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