お＝っ、予約済みですか。 さすがです。 予約しようと思ったら、大手はすでに在庫無しとか、予約終了とかになってました。 会員登録の有るところしか見てないんですけどね。 細かく探せばあるかもですが、なんかもう良いかなって💦 お店に置いて有るのが見つかれば買います。

MotoRさま、 揺れは少ないのですね😃 でも低周波が続くとなると 頭痛や気分が悪くなったりしそう😰 大丈夫だったのですか？

氷河を見れるアイスメイヤー駅には 1912年開業当時の工事の様子を伝えるパネル展示が有りました。 前半のハイキング路側を並走する区間こそ絶景ですが アイガーを貫くトンネル以降は、終点まで景色も無く 蒸気機関は無理なので、最初から電化されていました😀 鉄輪の摩擦力では登れない勾配なので、ラック式です

NEW 東京を出発して中央道、松本からのR158を疾走中❗️(^^) 自宅まで９時間の行程はMTならではの楽しさが有り、高速道はACCで楽ちんドライブ。Ｎ-one RSならではの楽しいドライブですネ。(^^)

MotoRさま、 おはようございます アイガー北壁を貫いて攻略されたのですね😂 箱根登山鉄道の3倍の傾斜を登って行く技術は凄いです ちなみに乗り心地はいかがでした？ やっぱり山岳列車ですから それなりに揺れるのでしょうか？ ｢ハイシーズン予約必須｣などの情報も ツアー客なら 心配無用😄 やはり多

このロープウェイ 追加料金払うと屋根の上の観覧席に出れます😲（寒そう…🥶） 支柱が無く標高差の有るロープウェイが、スイスはあちらこちらに沢山あります 日本だとアルペンルートの立山ロープウェイぐらいですが https://waigaya-base.honda.co.jp/chats/i0tlaezf

「アイガー北壁」 一番下の写真、切り立った北側壁面ルートの登頂で 何人もの登山家たちが、命を落とされた「死の壁」と言われています😓 映画にもなりましたネ🤔

そして、もう一つ注意が必要なのは 観光客が多すぎて、ハイシーズン（5～8月）は事前予約が必須 自由気ままに訪れた方々は、右往左往 （3日後なら、予約取れるかナ～🙄）

【トラベルライティング】'25年8月：スイス・名峰巡り（3日目）⑦ユングフラウ鉄道 　最高難度とされる、アイガー北壁に挑む方法は 前回同様【山岳列車②】ユングフラウ鉄道で…😀 アイガー北壁をトンネルで貫きます😄 全長9.3km、ラックを噛ませながら登るラック式鉄道で 最大勾配は250パーミルだそう

初回盤予約したので楽しみです‼️