ドライバー→HONDA RACING THANKS DAY楽しかったよ！ FIT4→そうなんだね😌 ドライバー→うん！ FIT4→楽しくてなによりでFIT(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ コマさん→姉ちゃん楽しかったんズラね！ ドライバー→うん！ コマじろう→ズラ！ ドライバー→FIT4とコマさん

もみFIT良いですね🍁

(高くて、どこかで頭ぶつけた？^^;) いや、FIT4(e:HEV)前期型もパワーは十分なんです。自分も132PS使い切るのは高速での合流か、追い越しくらい。ただ、そこの制御が安全(滑らか)に振っている感じです。「ここぞ」いうタイミングでパワーを出してくれない。逆に雑に扱っても、しっとりしている。

きりいさま、 動画見ました ツナギ(?)😎のお2人が ちょいワル風で（笑） 後期型FIT・RSと前期型くろかめ号が どれだけ違うのかは分かりませんが… (くろかめ号は 時速100kmで パイロンスラロームみたいな事をやった事ないので😅💦) HOMEとCROSSTERって 外見とタイヤが違うだ

そこはちょっと違います。 自車がブルーアースGTにリプレイスした後、FIT4のRSが追加発売され、e:HEV車のみに同タイヤが純正採用されました。 それだけ付加価値があるのだと思います。

黒いアマガエルさん そこそこの状況でFIT4 RS(e:HEV)に試乗しています。 前期型のe:HEVはアクセル開度に対する動き出しが遅く、あまり好きではありませんでした。現行型はかなり改善されていて及第点ではあるのですが、自車(GK5)に比べるとやはりマイルドです。個人的には0スタートや低速時は

HONDA FIT e:HEV RS×RENAULT LUTECIA E-TECH FULL HYBRID (StartYourEnginesX) このエリアが適当かは微妙ですが、限りなく近水園(おみずえん)の🐢島こと、くろかめさん向けです。^^ 0→100km/h【DST♯161-01】 ht

FITと夜の紅葉🍁

ふなにわさま、 うちのFITも 同じように あと何キロって「お腹空いた〜」攻撃してきます ギリギリになると怖いから いつも残り1~200kmで 給油しちゃいます。

先日、WAIGAYA企画の紅葉写真を撮りたくて 都立 小金井公園へ行ってきました 残念ながら 紅葉はイマイチでしたが 初めて「江戸東京たてもの園」に行ってみました 江戸時代から昭和にかけての建物や建造物を 復元・移築した屋外型展示場です。 これは 高橋是清邸(明治35年)を一部復元したもの