くろかめさん 適当なスレが分からなくなったので、ここにフォグネタ貼っておきますね。青線がLEDロービーム、黄線がイエローハロゲンフォグです。

・夜間、状況にかかわらず、フォグライトのみの点灯は法的にはNGです。(昼間は問題無し。) ・フォグライトは「霧灯」ですので、本来荒天時にしか使ってはいけません。(が、山道で側方の視認性確保で使っても。まあ。。) ・純正LEDフォグライト(一体型)はバルブのみの交換はできません。 ・純正LEDフォグラ

厳密にはW数＝明るさではありませんが、LEDが同じ世代なら比例しそうな気がします。RSは夜間のスポーツ走行を想定して高輝度なのかも知れません。 4.6Wでも真っ暗な状況での側方視認性の向上には役立つと思います。霧だと被視認性の向上レベルでしょう。装着時はしっかり光軸を調整をしてもらってください。

そうなります。クロスターだと4.6W(RSは7W)なのと、クリアしか選べませんね。霧は路面には貼りつかないので、イエローでなくとも低い位置にあれば効果はあると思います。ただ、何となくですが、被視認性を向上させるのが目的のアイテムに思えます。。 純正LEDフォグライト https://www.hon

純正ヘッドライトの照射範囲によります。FIT3前期のLEDヘッドライトは手元と側方を全く照らしてくれません。山道を走る場合はフォグは必須だと思います。 ただし、最近のLEDフォグライトは昔と比べて暗くなっています。どれだけ実用性があるかは分かりません。自分のハロゲンフォグはH8で35Wですが、これ

えっーと 黒いアマガエルさま、 ちょっと質問が🙋‍♀️ この前の伊良湖ドライブの時、 悪天候だった箱根で 思ったのですが これからの事を考えたら フォグランプって必要だと思いますか？ ネットで調べたら 「必要だ」 「ヘッドライトがLEDだと フォグがなくても大丈夫」 という両方の意見があって…

眠る前には足るだけの水分を摂取してから 就寝してください。 TOSOの坂は、 くろかめさまの車ならどちら側でも 大丈夫です。わたしの車は無理です。 LEDデュアルフォグに替えましたが、 （白と黄色の切り替え）黄色がなんとも言えない濃い黄色です。IPFの物です。 （以前これについて投稿しました）

くろかめさん クロスターは最低地上高があるので、この道に誘い込めば、くろかめ号の独壇場。旅先(山奥？)で轍が酷い道はノーマルフィットでも辛い。アンダースポイラーで芝刈りすることになる。 デュアルフォグとは、白色/黄色を切り替えられる「LEDデュアルカラーフォグ」かな。 https://www.ip

MotoRさま、 🐢に年齢は禁句ですよ (^ー^* )ﾌﾌ♪ (昨日MIYASANさまに 人間の姿を見られてしまったので もう、ごまかせませんけど💦) 裸眼時、明るさは白い蛍光灯やLEDなどは問題ないです。

LEDのリングライト付けたので 明るくなって助かっています。