日本向けはそういう冒険をしない！ 東南アジアでそういうの出すなら、Nのプラットフォームベースで1lエンジン搭載したスーパーハイトワゴンをN-BOX custom同等のプライスで出せば売れるのに、既存のフィットやフリードが売れん！と躊躇する開発＆営業が居るからムリか

FIT2のRSの後期に乗っていましたが、 それとは違うFITで、FITを◯で囲っているのかどうかはっきりとは覚えてませんが、何かありましたね。変わったのが走っているのは見た事があります。 赤バッヂについては３人の方が言及されていた通り、TYPE R以外にはつかないので…。という話です。 FIT2のハ

メッセージを頂き有難うございました🙇‍♀️ 体調が良い時と、子供の用事が重なり久しぶりに東京へ行って来ました。 最初は新幹線の予定でしたが、荷物が増えてしまいフリードで☺️ 土曜日は新幹線が止まっていたので、結果オーライでした(^-^)/ 高速は速度セットで、少し楽をさせて貰いました(*^^*)

やった！バッヂ欲しい！ なぜなら、次の車検でホンダのフリードへ乗り換えるのが決定しているからである！ このバッヂを車に付けたいと思います！うれしいねー!

フリードのエンジンルームも ギチギチなんですね。 結局これが入ったんですよね。 さすがです(u_u) 結果は次の夏にわかる？ でもまだ暑さの波は来ますね。

バイクはリード、NVカスタム、 スティード、マグナ、カブと35年間、車は今のフリードを５年間乗っています。かっこよさと安全性でこれからも、本田宗一郎氏のスピリットを継承ししつつ、さらなる発展をされますことを御祈念致しております！

明日、上りは19時頃。下りは22時から23時頃にフリードで通ります。 明日は平塚で車仲間の集まりです。

この地域は、見ごたえありますので、毎回良い思いをさせてもらってます。 実は、ここ砂利道なので、車高引くフリードは危険なんです。 2枚目の画像は、停めたところが盛り土になっていて、なんとか切り返しして停めました。 ちょっと間違えると下に落ちます。 CMで使われる事もありそうですね。

今週末初めて実車が見れますが、初代ノーマル＋ターボと二代目2020年のノーマルターボ4WDに乗り継いでる身としては次はもう無いかなと 今のは自分専用車でとてもお気に入り 個人的に初代からNAの試乗もしましたがターボ一択でしたし、単なる好みですが外族も内装も黒っぽいのは無理なので次の軽は多分他のにし

フリードには付けてますが、シビックには付けてません。無いと雨降った時に困ります。 やっぱり外気を入れる意味ではあった方が良いと思ってます。 時期車シビックもデザイン重視で付けない事になりました。