HONDA主催の今は亡き『S2000フォーラム』の一コマ。 顔見知りのプロ講師が引っ張る、左側グループは結構本気の走りです。 所詮、カルガモ走行なのでフリーで走る為には社外ロールバー。 オープンカーにロールバー入れる様な、好き者のクルマは外見もイケイケ！ その点うちのは外見ノーマル、オーナー様のご

幌のオープンは⭕ですが、運転席のドアガラスは上げなければ❌ 転倒時に手が外に出るから。（上にも手は出ますが…） ハードトップ、開閉式は⭕ですが、着脱式は❌（訳わからず…） 私もN-ONEが転がるのはしょっちゅう見ますが、オープンカーは見たことないですネ～。 HONDAのクマさんは煽られ防止で「遅

明日10:30分にディーラー予約しました。 荷物も取りに行きます。 担当者に中古のFIT4 e:HEV頼みました。 まだ購入しないです。 明日保険会社の人来ます😅 車を見に来ると😔 私の父にもFIT4 e:HEVで安いのないか探してもらいます💦 確実にFIT4ガソリン車とお別れです😔

ピカジュンさん、Honda Motorcyclist Schoolでスキルアップしてきてください。 そして、往復の道中も、好きなBGMをかけてドライビングを楽しんでくださいね。

とっしーさん、夏までには、さらにコロナが落ち着くと良いですよね。 楽しい計画をたくさん立てて、ご家族での思い出をたくさん作ってください。

うらたかさん、Honda GOLF祭りにご参加されるのでしょうか？ 楽しんできてくださいね。

太公望かくさん、ご投稿ありがとうございます。 8日は残念でしたね。 5月の連休に行かれましたら、お話しを教えてください。

S2000で鈴鹿やもてぎをスポーツ走行枠でサーキット走行するには、4点以上のロールバーが必須です。 （パレードランやサーキットクルーズで我慢するなら🆗） ところが富士や菅生では不要⁉ 以前の鈴鹿は、前方ゲージを入れないと走行不可でした。 オーナー達の抗議で後方4点でも可となりましたが、今でも前方ゲ

はじめまして！ 先行のコミュニティ、Hondaコミュニティには積極的に参加していたのですが、こちらについては一歩出遅れました。。。 子供のころにあこがれた、ホンダF1の影響からずっとホンダ党で、シビックやアコードを乗り継ぎ、現在はシビックハッチバック（FK7）の6MTに乗っております。 準ガソリン

ココって秘密のコミュニティーだからじゃないんですか？ ワザと入りにくくしているのかと…。 旧コミと比較しても、あまり参加者が増えている実感は有りません。 参加者どの位いるのかナ～。 Honda WAIGAYA BASEスタッフさま、情報開示請求いたします！😃