フリードハイブリッドAWDがいいです、今乗っているのですが運転しやすくて長距離乗っても疲れません。今までシビック・アコード・オデッセイ・フィットとホンダ車を乗り継いできましたが今のフリードが一番です。

くろかめさん まずは、長旅お疲れさまでした。楽しく拝見(ツッコミ？)させていただきました。 e:HEV(GR6)でも高速巡行であればICE(エンジン)で発電しながら、もしくはICE直結駆動での走行になるので、燃費を稼ぐのは難しいですね。それでも平均20km/L超は優秀だと思います。自車(GK5)で

おはようございます！最初に購入したのが ホンダの３６０CC　軽自動車です。 ホンダ　Z　ホリデーでしたネ。 昭和４６年ころかと思います、その後に 色々と乗ってみましたが　最近はインサイトから フリードそしてフリード2台目となり現在至ります 最終的にはやはり、ホンダファンはホンダに 回帰するんですね。

2002年にDC2を買って以来、2008年にS2000、2015年にフィット3のRS、2019年にフリード、2022年にS660モデューロX、次はFL5欲しいなぁ

15年位前にフリードから始まりステップワゴン、NBOXと何台乗換た事か😊 いつも担当者様が色々アドバイス下さり、乗り心地の良い🚗に出会って毎日が楽しいです

20でN360（中古）26でインテグラ、22~27までに、XL.XZ(？）、CBR400でNSR250、すこ～し飛んでフリード、NOne.で今はN ワゴンです。

若かれし18歳の免許取得から⇒ディオ５０、スーパーフォア４００、ＳＬ２５０、ＣＢＲ２５０、ＣＢＲ1100スーパーブラックバード、そしてオヂとなり四輪へ。もしあの頃（20代）インテグラ、シビック、Ｓ２０００に行ってればまさに四半世紀ホンダ人生だった。が、当時はロータリーエンジンに惹かれ。。。あれから数

バッジゲット！頑張ります！ 付け加えて、いよいよホンダ車購入まで一年を切りました！ 定期的に車探ししてます！フリード以外にも素敵な車を見つけてしまい気持ちが揺らいでます！ 来年末にはホンダドッグで峠をドライブしたいなー！

フリードは元々高いのですね。 CR-Zは確かに前部は 気をつけていてもよく擦っていました。 今のはフロントが同じくらいだと思いますが、不思議と擦りません。 しかし違う中の方を輪止めにガツンと当てる事が…。 でもCR-Zより走りやすいのはいいですね。まだそこまで乗りこなせてないので、訓練中です。慣

前車のCR-Zより走り安いです。 CR-Zはフロント擦る事ちょくちょくありました。 FN2は純正値の2cm下げか限界とされてますが、その倍程度下げてます。FN2は車高下げる事で他の部分で引っかかります。 あ、フリードは5.5cm下げで車検通ります。