ミュートした投稿です。
S2000もメーカー主催時代は（20年間）、1Dayの日帰りだったので オーナー同士も顔見知り程度、深く繋がることは有りませんでした🙄 5年前より交通教育センター＆有志主催となり、夜はパーティー 食事をしながら飲みながら、和気あいあいの雰囲気に😀 （参加者全員が、グループLINEやメールで繋がったの
チェッカーフラッグさん。 ブラタモリになった気分でした。 なぜ、岐阜から埼玉に移動したのか、調べないと、、、
MotoRさん シビックタイプＲミーティングにはもてぎは数回、鈴鹿は一回参加した経験があります。 何度か同じ顔を見た事がある人とは挨拶程度の会話を交わしましたが、自分が積極的ではないのでそれ以外は言葉を交わすことも無く親交を深める場とは成っていません。 ほかの参加者はどうなんだろう？ 教室にいる時も
他にも、スプーンの2つ目や130R フラットになっていました🤔 走ってみないと分からないと思います😉
先日ヘアピンで観戦しましたが、路面の舗装だけじゃなくカントまで変えてるとは、素人目には全くわかりませんでした💦 路面張替えの効果もあってか、どのカテゴリーもヘアピンでスピンしたり、姿勢を乱す車両は皆無でしたねぇ。
現行車にしか、予算が使えないので🤔 間もなくFK8も外れますヨ…きっと🙄 来年の鷹栖の対象は、FL5のみなので😅
シビックは限られているので 残念です。しかもRSが入ろうとは…。
MotoRさま、 シビックＲも永く続くと良いですね (*^^*) NSXミーティングも 今後 常連さん以外の新規参入の工夫が必要になりそうですが にわかオーナーが増えるのは困るかも😰
この日に、来季の申込みが解禁になりましたが 常連さん達で、参加枠はほぼ埋まりました😅 （白い巨塔の財前五郎さんも常連さんになりました😉） シビックRは現行車なので、ホンダ主催で開催中 https://www.honda.co.jp/drivers-challenge/hdp-meeting/ メー
MotoRさま、 おはようございます 同じ車種のオーナーさんの集まりは 本当に和気あいあいとしてますね これだけの数のNSXがサーキットの周りに集まってくる光景は壮観でしょうね😄 スポーツカーは 車種別のミーティングやオフ会があって ちょっと羨ましいです (FITもあるらしいのですが カスタムの
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