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クラッチオイルと書かれている液体はブレーキフルードです。 ブレーキオイルと書かれている液体と同じ物です。 ＦＫ８はブレーキマスターシリンダー上部のタンクにブレーキフルードが入っていますが、これがクラッチマスターシリンダーにも繋がっていて、タンクを共用していました。 車検時にはブレーキ系統もクラッチ系

クラッチフルードが劣化するとクラッチがふかふかになりますから、すぐわかりますよ。 ただ、s660含めホンダMT車ではふかふかになったことないので、交換したことないです。

MotoRさん、アドバイスありがとうございます。 なるほど、クラッチフルードとはそういったモノなのですね。 私のS660は週末ドライブ専用でディーラーでも交換の提案は無かったので今回は見送りたいと思います。

S660のCVTなら 欲しいと思います😁 でも、あの車、荷物が詰めない😭

hiros6さん、ご投稿ありがとうございます！ たくさんの一期一会の出会いがあったのですね☺️ これからもS660と、素敵な思い出を作られてください✨

16号車さん、ご投稿ありがとうございます！ 富士山を背景にしたS660のお写真、素敵です😆 雲ひとつない空の下でのドライブは爽快ですね✨

hiros6さん、ご投稿ありがとうございます！ 晴天を背景にしたS660のお写真、魅力的ですね😍 そして5日間で2200kmの走行、すごいです😆✨ またドライブに行かれる際はぜひ投稿をお待ちしております☺️

また、リアウインドウを閉めるてるとオーディオは聞こえるけどエンジンルーム暖房が効かなくなってさむくなるんですよね。 ホントにS660は楽しい&面白い車です😄

hiros6 さん、S660あるあるですね。ちょっと肌寒い時はリヤウインド開けるとエンジンの熱が室内に入ってきて暖をとる事ができるのが良いところ。（心地よいエンジンサウンドも） 外が寒くてもオープンにしてヒーターをミッドモードにすると露天風呂みたいで気持ちいですよね。

hiros6 さん、素敵な旅ですね🧳旅の形は色々ありますが、愛車でフェリー旅、憧れます。 人はリフレッシュできたら、その後はS660を労わってメンテナンスですね🔧