無事でよかったですね。 わたし、高速でタイヤバースト。 三角停止板を出していなかったので、きっぷも切られた経験者です。 それ以降、三角停止版は、助手席の足下に置いています。

やってしまったぁ😣 軽く擦っただけなのに…😰 だけど、タイヤがなくて。 在庫を置かないって困るーー😱 いろんなとこにかけまくってやっと😭ほんとは10日以上待ちでしたが、9日待ちで今日届くことに‼️無理言って本日飛行機に乗せてもらった😖 ※ディーラーさんはいつ届くかわかりません😰との返答でした。 うち

半年ごとの点検の時、チェックされて交換となってます。 普段、街乗りで片道1時間も乗らないような使い方だからだと思います ( ˶> <˶)՞ ՞ タイヤ交換... (;´∀`)…ｧﾊﾊﾊ…ﾊﾊ…ﾊ… それは もっと言えない💦

普通は半年保つのですね。 タイヤの半年交換をせめて１年に延ばしたいところですが、今後はどうなることやら。

うちの某ステーションワゴンは、ドアバイザー、タイヤのマッドガード、どちらも最初からつけてないんです。その前のスポーツシビックもつけてなかったなあ。 雨降りに窓をあけると、濡れます。 でも、ヒトって、すぐに乾くからへっちゃらな私です♪

月1で給油序に空気圧調整、走行5000km事にタイヤローテーション(ウチの場合は冬タイヤに履き替えで代用) 片減りするならアライメントがズレているのが殆どなので調整兼ねて依頼。 縁石当てると簡単にズレてしまうらしい?

あと、タイヤの位置を知るには、 歩行者のいない道などで、 路側帯の白線を踏んで位置を知る練習が有効です。白線を踏むと音が変わるので、それを真っ直ぐ前後輪で一瞬ではなく暫く真っ直ぐ踏んでみてください。 狭路走行も、コースによってはあります。パイロンが左右に幾つかずつ立っていてそこを走り抜けます。

黒いアマガエルさま、 きりいさま、 路肩崩落ってここですか？ 今、普段の運転で ダッシュボードと路面の白線が交差する位置で タイヤが何処まで白線に寄せられてるか覚える練習をしてます。 ただ、これは白線ギリギリをまっすぐ走る練習なので この感覚をスラローム走行に利用出来るかは 未知数です。 そ

「左前タイヤのサイドウォール擦ったかも事件」と同じで、事前に認識した物体の空間座標の把握が弱点なのかも知れませんね。そこのマージンが、ほんの少しマイナス方向に食い込んでいると。 どちらも「いつもの感覚よりも5cm多めに空ける。」で回避できそうな気がします。 ﾊﾀﾅﾗ ﾃﾞｷﾙ 🚩 🐢»»🚩　　🚩

ボディ強化のススメ 　N-BOX JF3 後期型、タナベさんの「アンダーブレース（フロント）」を取り付けました(^_^)/ 　先にモデューロXのフロントバンパービームを取り付けておりますが、更にフロント周りの剛性感が高まっており、タイヤからハンドルに伝わる情報はよりダイレクトになり、ハンドルを切った