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N-BOXは14インチのスタッドレスタイヤが鉄板かと？ Customターボは15インチなので初代から14インチへインチダウンして先代に乗換えても継続。 もしインチダウンするならタイヤ屋スタッフかカーズのメカニックに相談してからです。
MotoRさん N-BOXのスロープタイプです。 軽だと2人プラス車椅子１人の3人しか乗れないですが、その他の家族は別車両で行けば良いだけなので、特に不満は無いです。 ただ、さすがにターボは付いて無いので、ちょっと力不足を感じます。
CR-Zもスポーツカーだからか赤バッジにしている人がちらほら見かけますが、N-BOXやフィットとかを赤バッジ仕様にしてる人もたまに見かけますね。 単におしゃれだからかと思ってましたがタイプRへの憧れもありそうです。 タイプR以外の車の赤バッジは嫌！って人もいるでしょうね。 私はハイブリッドだから＆差
新しい相棒？ N-BOXは前車(JF1)が年2万乗る過走行状態でメンテナンス頼むカーズから叱責喰らう事が毎回あって軽トラを調達… その後大人の事情でJF3に代替して車庫の肥し化… 相変わらず軽トラが足代わりで毎日稼働中。
10年程度では交換部品はブレーキぐらいと思っていたので、部品が壊れることは想定していませんでした。 ほんと、25万を購入資金に充てられれば、気に入ったものが買えたのになあと思うと、かなり残念です。 半年前から今回のN-BOXでは無いですが、もう1台を買い替えようと考えていたのに、何とも言えない気分で
修理のためHCM(ホンダカーズ三重)に預けていたN-BOXを受け取ってきました。 25万円。 ちょっとだけサービスしてくれて、ピッタリにしてくれましたが、すげぇ痛いなぁ。 この分を上乗せできれば買い替えの際のグレードが上げられたのに、無茶苦茶残念な気分。 ま、愚痴言ってもしょうがないで、それはそれで
今月末か来月中に安心点検(半年点検)が控えていて入庫予約しなきゃ!と思う。 メインになった軽トラ。 元メインのN-BOXは来年2月車検
N-BOX JF3、ブレーキパッド交換😆 ディクセルさんのKPブレーキパッドに交換しました(^^)/ 作業に取り掛かったのが夕方４時前でしたので、暗くならない内にと集中して作業していたためか、作業中の写真を全く撮ってませんでした(^^;) 純正パッドのカックンブレーキが解消され、ブレーキペダル
キーホルダーはどんなの付けてます⁉️ 最近、N-BOXスマートキーのキーホルダーを変えました(^^) 前使っていたモリワキのキーホルダーはとても気に入っているのですが、少々デカくて嵩張るため、小さくてスリムなモノに変えました。 メルカリで少しキズがあることから２個セットで安く売っていたレザー製
【キャンピングトレーラーの車検】 キャンピングカーなら、自動車からの特装改造なので車検は仕方ないと思いますが キャンピングトレーラーにも、2年に一度の車検が有ります 今回の、車検費用は…￥91,280😲 法定諸費用の￥15,930は、自賠責込み 基本構造は、タイヤ付きのシャーシフレームの上に
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