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MotoRそま、 おはようございます 電車と言うより ケーブルカーのような…😮 この形という事は 乗車中、 ずっと上り坂なのですか？ 山の看板にドラゴンが描かれているので マスコットキャラクターでしょうか だから ロープウェイの名前が｢ドラゴン･ライド｣( ᐕ)?

旧市街地、一般交通は入って来ません。 道路も石畳みで、クルマが走ることは前提に無い？🙄

今までのクラッシックカーの様に、動態保存は難しいのでは？🤔 コレクションホールも、そこを心配していました（電子部品が有る以上） とにかく、思いっきり走らせて 人もクルマも喜びましょう！ という企画です😃

山頂駅の標高は２,070m 駅舎のEVで屋上に昇ると、標高は…😉

【トラベルライティング】'25年8月：スイス・名峰巡り（9日目）㉗ピラトゥス鉄道 　いよいよ乗り鉄の旅も最後の、絶景【山岳列車⑧】ピラトゥス登山列車 麓のアルプナハシュタット駅と山頂のピラトゥス・クルムの間を結ぶ4.6kmで その間の標高差は1,629m、最大斜度は脅威の48％😲 鉄道では世界一の

チェッカーフラッグさま、 こんばんは このロープウェイ🚠、途中1本だけ支柱があります でも、これだけの長さで1本というのも凄いと思います 支柱を通らないので 殆ど揺れません この時期、山頂からの眺めを求めるなら 多分始発(8:30)に乗らないといけないかも😞 もう少し秋になると 眺めも良くなり

これまた、途中に支柱の無いロープウェイ。 すっげぇ高い位置を行き来してる。 涼し過ぎる。ｺﾜ コレが雲が無かったらねぇ。 最高だね。 でもドライブ優先なら、何処も観光はおまけ（ゴメン、言い過ぎた） 行くことに意味がある？

日本のどこかのテーマパークかと思ってしまうほど、日常の中では見慣れない情景に見惚れてしまいますね。 実際の景色はもっともっとパノラマで素晴らしいんでしょうねぇ。 地形や気候にもよるのでしょうが、古い建物を大事にする風土が有るのがすばらしい。

変わってしまったのですか‼️😳 それは驚きです ｢同じ国民同士が 貧しさ故とは言え 敵味方に別れてしまった事を嘆いた｣ こっちの方が いいと思うのですが🤔

保存に入っている人が多いのでしょうか。 知人の車は現役です。 先日もいい音を聴かせて頂きました。