ミュートした投稿です。
車の写真を手に入れましたが、 見てもピンとこない(^^;) これ何？ 分かりました‼︎ 初代インサイトだそうです。 こんなんだったんだー！ くろかめさまの記憶通りです。失礼しました。 でもこんなの見たことない〜。
(( ૢᐐ)ｴｰ ﾜｶﾝﾅ~ｲ もてぎには何度も来てる と思ってました💦 もっと ちゃんと写真撮ってくれば良かった (ŏ﹏ŏ。) 大分へ行かれるのですね これから 行くなら 雨がたくさん降った後だから 山道とか 充分気をつけてくださいね (* . .))ｳﾝ
おー！まるでカタログに載ってる写真のようなステキな写真ですね！ Nバン試乗させてもらった事ありますが、実に良いクルマですよね。これからもお楽しみくださいね！😊
前の写真は無いです 🙇💦 車のこと、全然分からなくてすみません S660とS2000の区別もつかない🐢をお許しください(どうか食べないで~😖) そんな感じの名前で あまり人気が出なかった車です このお向かいに プレリュード、インテグラ、アコード・インスパイア、がありました
Tetsu-N-VANさん、こんにちは♪ #N-VANとの素敵なお写真のご投稿、ありがとうございます✨ これからも最高のカーライフとなりますように☺️
おはようございます MIYASANさま サラリーマン+農業+オフ会準備 大変忙しい日々を送られてるのですね 暑い日もまだまだこれから 車山で涼んで楽しんできてくださいね また 素敵なフリードやシビックの写真を楽しみにしています ٩( •ᴗ• )۶♩*゜
よく下りは楽だろうと言われましたが、とんでもない誤解です。 富士スピードウェイのコーナー後の下りでは、53-11のギヤ比で時速８０キロ以上は出ますので、グレード１でもかなり緊張します。以前、落車した人がいて救急車が来ましたが、残念ながら死亡事故となってしまいました。 一般道でも時速◯◯キロくらいで下
私はレースというものに出たのは、ヒルクライムとクリテリウムくらいです。 練習では、スバルライン、あざみライン、スカイラインの富士山３ルートを足すと五合目までのヒルクライムは◯◯回になる坂バカで、１日で２回登ったこともあります。ここ数年は健康のため心拍数を抑えているので、タイムを削る走りはしていません
p8kさま。 さすが花の撮り方、分かっていらっしゃいますネ😉 ネモフィラは、主役以外の脇役にもピントが合っているので 彼女の普段使いレンズ、18－200mmの望遠側で寄って撮ったんでしょう。 十分、ボケの入った写真が撮れますよネ😄 マイクロレンズは、使いこなしが少し難しく（ピントが狭い） セント
p8kさん、サイトをご覧いただき、ありがとうございます！ 丸く切ったのを2枚重ねて見せ、厚みを作る方法だけを教わって ここまでの作品を当時作られたお子さんは凄すぎます！ お写真で記録を残す方法、思い出を良い形で残せて とっても良いですね。 ありがとうございます😊
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