ミュートした投稿です。
PP1さんの仰る気持ち、なんかわかります(^^) ビート、楽しそうですもの。あの頃の楽しさみたいなのが全部凝縮されて作った、面白いクルマ!!というイメージもあるのでしょうけど、現代のクルマにはない楽しさやワクワク感が詰まっているみたいな。 勿論、S660もいいクルマなんですけど、たぶん最終着地点が
きりいさん、S660乗ったことがあるとは⭐ でも、これこそ好きにのっていいよって言われたら…私なら帰ってこなくなるでしょう。。。 エリア88は読んだことないのでピンと来ない部分もあるのですが、機会があったら読んでみます(^^) (因みに私はメカドック世代w) R8ってすごく存在感ありますよね。
以前住んでいたところのHonda Carsはサービス主任が私と同世代で、うちの手のかかる小さいのをメンテナンスに出すたびに80年代90年代のクルマやF1の雑談をしていたのですが、ある日たまたま入口にS660の試乗車あったので眺めていたら、乗ってみます？と言われてサービス主任と二人で近隣を走ったことが
謹んでお詫びと訂正を。。 誤：ディーラーから「S6好きに乗ってきていいよ。」 正：ホンダディーラーから「S660好きに乗ってきていいよ。」 R8(こっちはAudi)なら、間近でエンジン始動とレーシングを見たことがあります。良い音色です。^^ エリア88のサキはご存じないのですね。ガッデム(漫画/
きりいさん、いえいえ(^^) 全然問題なしです(^^)寧ろ、こういうネタ大好きです⭐️ 実は、S6のくだりを読んだとき、私は寧ろ『アウディのS6乗ったのー！おお！1400万のクルマを好きに乗っていいとは、なんと太っ腹なでーらーさん！！！というかVIP待遇！？』って驚きの反応をしてしまいました。
ホンダディーラーから「S660好きに乗ってきていいよ。」と言われたので、そこそこの距離を試乗しました。電子制御が介入するほど攻めてはいませんが。。 少し車体の重さは感じますがハンドリングはナチュラルなのですぐに慣れましたが、エンジン音(回転数)とパワーバンドが一致しないのは最後まで違和感がありました
S660も描いてますよ。 カラーバリエーションを作るという手もありますが、BEATならともかくS660はボディカラーが多すぎて眩暈がしそうですね（笑）
気温も上がってきて、気持ちいいドライブができるようになりましたね。 S660で箱根まで桜を見に行きました🌸
Ｓ６６０は元々数が出ないのは分かってたのだから生産は続けて欲しかったですね。コペンが残ってるだけに残念です。２人乗るとほぼ物が載せられないのがコペンに大きく負けてますが、そういうクルマではないですからね。シートが低くてインテリアもスポーティーで気持ちよく曲がり気分を盛り上げてくれるクルマです。Ｓ２０
今どきのクルマはステアリングにいろんなボタンやスイッチが付いてるし、見たことも聞いたこともない機能が装備されてるので、何をどう操作すればいいのか判らなくなりますよね。 1度だけS660を試乗したことがありましたが、ハイテク過ぎてエンジンの掛け方が判らずディーラーの方に笑われてしまいました(^^;;
ホーム
