赤い飛脚さん、初めまして 思いっきりS660と思っちゃいました(笑) 確かにアクティも2シーターのMTですね！

確かにMT車は特殊なモデル以外は無いね！ 私もメインはAT(CVT)ですが、免許がMTが乗れるのだったのでセカンドとして2シーターMRのMT車を未使用をみつけて調達して乗ってます！ ビートかS660じゃ無くてこれも生産終了したアクティトラック(HA9)ですけど…

S660、S2000、プレリュード、インテグラ、トルネオetc MTで楽しめる車がどんどんなくなっていくのが残念でなりません😿 もちろん時代の流れで仕方ないのはわかってますが… 海外にはまだまだ魅力的なホンダ車が沢山あるだけに、日本だけ発売されないのはやっぱり残念です せめてCIVICは頑張って欲し

先日JAFのオートテストin道の駅赤城高原に参加してきました。天気は晴れでしたが、花粉舞い散るコンディションに泣かされました。結果は何とINT-Kクラス2位獲得。N-ONEはS660よりトルク感のある走りと見切りの良さが武器となるんですよ。

MITSさん、こんばんは！ 富士山にS660 の鮮やかな青が映えますね！ 冬は空気が澄んでいて富士山ときれいな写真を撮れるのがいいですよね。

N-ONE RSです。 MT派なので、現行モデルにおけるターボ+MTの条件からの選択となりますが、同スペックのS660（S07A）に比べると低中速域のトルクが太い印象があり、運転はしやすいですね。S660では、一般路において実用的に使えるのが5速までですが、N-ONEではほぼ6速まで使えます。 燃費

(￣~￣;) ウーン どれかなぁ～ 写真はS660聖誕祭の パレードランでの一コマ。

よろしくお願いしまーす。　baitさんのS660、凄い前髪が横浜銀蝿なみ！ 古すぎ？　Ｚ世代向きには氣志團ですかねぇ…

カンチさんコメントありがとうございます！アイコンはベストショットです笑 S660は最高に楽しいクルマですね。走ってよし、いじってよしです！

とりあえず覗いてみました。S660乗ってます。 このサイトを思い出したらまたきます。