私も買ったときに付いてるタイヤはあまり気にしないですね。
交換時は国内メーカーにするようにはしてますが。
と言いつつ、去年N-BOXのタイヤをGOODYEARにしたのですが、作ってるのは国内のDUNLOPの工場と店員さんに聞いたので決めました。
他の方のようにスポーツ走行とか高速道路を走るとかってことが稀なのでランクまではこだわってないです。

こんばんは。

私の場合は、用途によって銘柄を分けております。
軽自動車はフェデラルのファイナリスト(クルマの運動会に使うためどうしても減るから安いアジアンタイヤを使ってます)、もう一台はBSのエコピア、もう一台はコンチネンタルのオールシーズンにしております(冬は冬でスタッドレスに履き替えてます)。
車種やいじり方とのバランスも必要ですよ～。(例えば軽自動車のNA車にハイグリップタイヤを履かせると、パワー喰われたりボディが歪みやすくなったり燃費悪くなったりします)

知っています。
特にスタッドレスタイヤは命かかっているので、慎重に選んでいます。

私のは新車装着時除いて、夏冬タイヤは全て横浜に統一。
N-BOXの15インチ冬タイヤってあんまり無いので、14インチにサイズダウンしたのを履かせてます。
新車装着タイヤってJF1のときはブリヂストンのエコピアE300辺りでJF3はダンロップでしたよ。
この他にセカンドカーとしてアクティトラックがあって夏冬共にコチラも横浜です。

自分の車のタイヤメーカー？ 確かに最近は殆ど気にしてまへんなぁ。小生のは確か、、
ヨコハマ？、ヨコスカ？ の何れか…😁

おはようございます。
銘柄は知ってますよ〜。
悩んでから指定して買います。
今はDUNLOPのDIREZZA ＺⅢを履いています。

自分はスポーツ走行&街乗りをするので、使い方によりますが、普通のラジアルのタイヤの場合５ヶ月、ラジアルのスポーツタイヤの場合６ヶ月で交換しています。
ただ、スポーツ走行していなくても、年間３万km以上走るので車検越えたあたりでは考えていたように思います。

普通に走っていたら最近のタイヤは結構長持ちするので、メンテナンスで交換を促されない限りあまり気にされない方も多いかもしれません。