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まだビンテージと言うには早いかも知れないですが、古いクルマを長く所有する人の悩みですよね。
私も昭和のクルマを検討したことが有るのですが、業者の方から古いクルマを持つなら同じクルマを所有してるオーナーさんたちの集まりやミーティングに参加して情報交換した方が良いと聞きました。
皆さん同じような悩みを持ってるので、解決法も知ってるかも知れないとのことでした。
私は維持に多大な資金と労力が必要とのことで諦めましたが。

160,000kmでは大丈夫でした。自分の走り方なら200,000kmくらいかと考えていました。ただ自分のは前期だったので、
後期のリチウムイオン電池とはまた違いますね。価格もリチウムイオン電池の方が高いし…。

ハイブリッド用のは充放電が頻繁に行われているので気になる所ですね。
最近のe:HEV、ネットを検索すると車の寿命と同じ位に考えていればいいと
言われている様なのですが、どうなんでしょう。
10年以上経過したCR-Zだとe:HEV系より更に心配ですね。
初代プリウスは古くなっても無償で交換してくれるみたいですので
参考にはなりませんが、それ以降のハイブリッド車が出てからも
ずいぶん時間が経っていますし、どのメーカーにせよ不都合があれば
誰かしらネットに書いていても不思議はない時代です。
あまり聞かない話なので、パーツが供給されなくなるあたりまでは
気にしない方が良いのかも知れません。

おピカさま、
古くなると
純正部品を手に入れるのも一苦労(時間が掛かる)になりますよね😖
その上保証関係も切れてしまうとなると
余計に心配なります

ハイブリッドバッテリー
交換費用、怖くてディーラーさんに聞けない…
(((>_<)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ