へー、全交換の経験おありとは！

車庫での切り返しを頻繁にやって、CVTから異音したら即故障扱い。
当時浜松製で今でもリコール対応しているが、リコール点検後だったのでマモル対応でも審査→修理の流れ
マモル入って無ければ、10万km以下でメーカー保証でも高額修理コースかと思う

ですよね、
車に余計なストレスを与えない運転＝自分もストレスなく運転できますからね❣

私も同じです。パワステ無しのFF車を経験しているので据え切りはしません。基本的にはパワステがアシストしない(もしくは弱アシスト)状態で回すのを基本にしています。設計で許容しているとしても、各部に負担はかけたくないです。超信地旋回レベルの対応が必要な状況になれば、緊急避難でやることはあるかも知れませんが。

ハンドル、「じわじわ」と悲鳴を上げてるかも…。