何でもトークエリア

スタッフさま
ZE2からの長い付き合いです
犬や猫にも貸してあげません!

とっても愛着があるのですね♪
これからもブルーギルと一緒に、素敵なドライブをお楽しみくださいませ✨

これからも家族の車に住まわせます！

おはようございます
サイズの割に引かないと思い
捌いたらお腹から大量の化学繊維が

ルアーも3ｷﾛ位ある特大で臨んでます。

ロードスターのキャビン長で
そんな感じですよね

エキシージに至っては
普通に座って不快（笑）

最近はベッド組み立てて
車の外で寝ます

爆笑）( ＾∀＾)
何度も見返しました。
ルアー３kgはブルーマーリン用かな(^^)

エキシージ、そんなんですか⁉︎
走るためだけの車？人気だけど…。

これから不快な虫が増えるでしょうから
お気をつけて〜。

エキシージは長野から諏訪湖経由
新宿まで乗りましたが
フルバケ四点ベルトなのにお腹の上にはそれぞれの荷物
降車時は腰が痛くて貞子のように
サイドシル乗り越えて地面に手を
ついて這い出しました

ありゃツーリングではなくコース
で楽しむものです。
持ち主は普通に街乗りしてましたけど～

見た感じでは広そうなのに。
コックピットという感じかな。
これだと
ユーノスロードスターの方が狭い？
結構乗られたんですね。
中で何があったんだって状態ですね。
(^^)

ジムカーナ村で名前をよく見るので。
ロータスはセブン乗りたかったな〜。

ロードスターが狭い？は
わかりませんが(ND以前をよく覚えてない)
サイドシルの厚みが全く違います。
加えてドアの造形が桁違いに立体的
車幅に対してドライバーがいられるスペースは比較じゃないと思いましたよ
自分の車じゃないからこの辺で

ケータハムはキャビンの概念というか
もう普通には
比較できないのでしょうね
ガレージないので所有じゃなくて
単純に乗るだけならありですね。

BEATにはもう無理だろうと言われていますが、いつか、出来れば、
CR-Xデルソル、S660というような
ホンダの２シーター（もしくはほぼ２シーター）のクーペを駆ることが出来たらいいな、と思います。

どんなもんだろうと簡単に調べたらS6の1/4強のBEAT流通がある一方でデルソルは10数台、CR-Xも似たような台数
S6の価格は適正に戻りましたね、
もう1台欲しいな
離婚だろうけどw

S660戻ったんですか⁉︎
次のが来る前に更に次の見当をつける。
鬼だな。
実は前の車に変えるときに黄色のS660の話があったのを蹴ってFIT RSにした経緯があります。
家の者に猛反対されて。

もう一台は何用でしょうか？

おはようございます
新車より高いとか異常でしたね

家族持ち殆どは
同意なぞ得られないでしょうが
かみさんの欲しいキャンバスと
二台同時購入で突破

長く乗りたいのでノーマルコンディションを保つ一方で
5000rpm以上の開放の誘惑
は常にあります。

カプチーノも簡単にチューン出来たけど
車体が全くついてこれない
S6はその辺大丈夫に思えますね

やらんけどw