競技に使うでもなく、峠を攻めるでもなく、できるだけ良好な燃費で楽しく走れるよう心がけていたら、今の使い方に落ち着きました。
10年前とはガソリン価格が違いますから、これからもより財布に優しい走り方をしたいと思います。

ハピカさま、はじめまして。
あら、嬉しや。フェスティバルレッドにお乗りですか。
こんなことろでBEATオーナーにお会いできるとは。
こちらこそ、どうぞよろしくお願いいたします。

燃費は利用環境によって大きく左右されますからね。
私の場合、近距離の買い物などには使わない（徒歩40分なら歩く）、高速道路では4500rpmを死守（ライフの5速のおかげでそれでも快適）、エンジンオイルは3000kmで交換（もったいないかも知れないけど、30年物のエンジン保護優先）という感じで、なんとか燃費記録を維持してます（笑）。

ありがとうございます。
過去最高記録は28.9km/Lという奇跡が起きたことがありました。
ハイオクで5km/Lはなかなか厳しいものがありますね。
数十年前ですとガソリン価格は今ほどではなかったから、まだ財布へのダメージは少なそうですが……。
ドライブはガソリン残量を気にせず楽しく走りたいものですね。

＞ドライブはガソリン残量を気にせず楽しく走りたいものですね。

EV乗りには、羨ましいお言葉。

給油記録を見ていただけるとお気付きのように、毎回ガソリン残量が半分を切ったら給油するようにしています。
ガス欠でロードサービス呼びましたという失態だけは避けたいですからね……。

ありがとうございます。
不正はいっさいせず記録してきたので、実燃費であるのは間違いないですね。
当初はスマートフォン用のホンダ製アプリをインストールして、記録することが面白くて燃費を残していたのですが、今ではどれだけいい燃費を出せるかに注力するようになりました。

燃料ゲームに目覚めて、EV乗りの様なお言葉！

この先ガソリン価格が戻るとも思えませんから、可能な限り財布とエンジンに優しく、ついでに地球にもまあ多少は優しく走っていきたいと思います。

恐れ入ります。
普段は4500rpm以上回さないようにしていますが、高回転まで上げなさすぎるのもよくないので、たまに奥多摩周遊道路などを登る時などには、負荷をかけすぎない程度で上の方まで回したりもしてます。
これからもクラシックエコカーとして、環境に優しく乗っていきたいです。

つよさん、こんばんは。
ご推察の通り載っているのはBEATです。
もう30年以上前の個体になりますが、なんとか元気に走ってくれています。

そうでしたか
どうか、コレからも可愛がって乗ってくださいね！

ありがとうございます。
墓場まで持っていくどころか、あの世まで乗って行こうと思っています。