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【Honda Heritage Works】④

　「Honda Heritage Works」
なぜ初代NSXが対象なのか？
一番は、残存価格（中古車相場）が関係していると思います🙄
今回の「Honda Heritage Works」
当時、新車価格が800万円だった初期型クーペの
基本レストアが￥1,155万円～
（～ がくせ者で、アソコもココもと増額は間違いなし）

　レセプションを見ると
https://www.honda.co.jp/heritage-works/restoration/
さらに外装レストア660万円～
内装レストア374万円～
と続き…軽く総額2,000万円オーバーは確実💦
メーカーがそのクルマの価値を認めた、レストア価格の設定です🤔
（オーナーにとっても価値のないクルマに、高額なレストア費用は掛けられません…）

　メーカーレストアなので、改造車は一切不可の様子
NSX定番の中古車の購入方法は、ATとMT販売台数がほぼ半々
クルマの性格上、中古車価格はMTの方が高額です😲
ところがMTは使われ方がハード、ATは逆に負荷が少なく程度が良い
そこでAT車を購入して、MTに乗せ換えるのが昨今の定番でした
ところが今回の「Honda Heritage Works」では
ミッション載せ替え車、受け入れ不可だそうです😅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　🧿