2023/03/10 12:15
『Honda WAIGAYA BASE』では、みなさんと楽しくつながる投稿イベントを開催していきます！
Nシリーズエリア、記念すべき第1弾は…『あなたはズバリ、Nシリーズ何派？』です🎉
あなたはどの『Nシリーズ（N-BOX 、N-ONE、N-WGN、 N-VAN）』がお気に入りですか？
ここはHondaの軽自動車のNシリーズオーナーや、
Nシリーズが好きな方が語り合う「Nシリーズエリア」です。
それぞれの個性が光るNシリーズですが、ズバリあなたは何派ですか？
N-ONEのまるっとした感じが可愛くて好き！N-BOXの広い室内が決め手！など、理由もぜひ一緒に投稿してください！
ご自慢の愛車の写真もお待ちしています👀✨
他のユーザーの方の投稿に対して「いいね」や「コメント」がつけられますので、 感想や気になることなど積極的に交流してHonda WAIGAYA BASEを楽しんでくださいね😊
＜参加方法＞
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投稿を表示N-ONE RSです。
MT派なので、現行モデルにおけるターボ+MTの条件からの選択となりますが、同スペックのS660（S07A）に比べると低中速域のトルクが太い印象があり、運転はしやすいですね。S660では、一般路において実用的に使えるのが5速までですが、N-ONEではほぼ6速まで使えます。
燃費的としては、19km/Lの後半ぐらいが関の山と言った感じですが、他のNシリーズに比べれば空力の面からは多少有利なのかなと思っています。
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投稿を表示ＮＢＯＸ＋の４ＷＤターボを選びました。
初期型です。
フロントサイドウインカーランプがフロントフェンダーに付いています。
ドアミラーではないんですよ。
モーターショーで見てから気になっていて、ＮＢＯＸが発表されると直ぐに見に行きました。
外観はこれが軽自動車の規格内なの？ と思うくらい大きく感じました。
試乗するとＮＡでは物足りなかったです。
ターボはカスタムでしか選べませんでした。普通顔の方が好みです。
後席がスライドしないで、足下が広すぎるけど後席後ろの荷物スペースが狭いので、この点もマイナスでした。
ＮＢＯＸ＋は普通顔でも４ＷＤターボが選べて、ＮＢＯＸには装備されていなかったフロントスタビライザーも装着されました。
後席は位置固定ですが足下の広さは十分で、荷物スペースが色々と使えて便利です。
スキーに行くのに重宝しています。
車いすの利用の予定はありませんが、福祉車両にも使えるのは良い発想だと思います。
写真は女神湖の氷上運転の時のものです。
リヤゲートのラインがバンパー下まで来ているのが目印です。
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投稿を表示当初は個性的なデザインの現行型NワゴンカスタムやN-ONEも気になっていましたが、小さい子どもがいる事で広さを追求したり、スライドドアの便利さを知ってしまい、それからはNボックス派になりました😊
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投稿を表示BOX派です！！！！！
スライドドアが決め手です
以前ポルテでした、左側面ガバッと開くスライドドア決め手でした
だからVAN派になっても良いかも！？
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